Tradiční fanúšikovia F1 o trakčnej kontrole vždy tvrdili, že hlavne tá spôsobuje v súčasnosti nudné krúženie po trati.
Trakčná kontrola je v skratke elektronický systém, ktorý reguluje presun pohonu na zadné kolesá a eliminuje tak ich pretáčanie. Staré dobré časy sú späť a jazdci tak znovu musia vytiahnuť všetok svoj kumšt, aby divoké kone pod kapotou skrotili.
Úvodné preteky priniesli viacero dramatických situácií a zvyšné zápolenia sa zrejme budú niesť v podobnom duchu.
Pre jazdcov Toyoty, Jarna Trulliho a Tima Glocka je to príležitosť znovu ukázať výnimočné schopnosti ovládania vozu a drsnej rýchlosti.
Trulli strávil väčšiu časť svojej kariéry vo vozoch bez trakčnej kontroly a súčasná situácia mu teda vyhovuje.
"Zákaz trakčnej kontroly samozrejme vítam, pretože technológia už prevyšovala schopnosti jazdca. Krok späť je dobrý a auto vracia znovu k jazdcovi. Užijeme si tak viac zábavy. Musíte ho riadiť s citom, voz je treba skutočne ovládať."
Pre Tima Glocka je jazda bez TK normálna. Posledné roky totiž strávil v sériách Champ Car a GP2 a naučil sa tak krotiť silné stroje bez použitia elektronických pomôcok. Tvrdí však: "Nakoniec by sme mali byť najlepší jazdci na svete a myslím, že každý jeden je dosť dobrý na rýchlu adaptáciu na jazdu bez TK."
"S trakčnou kontrolou ste mohli ísť za limit, je to teda správna cesta, pretože auto teraz musí byť kompletne vo vašich rukách. To je na tom to zaujímavé. A pre fanúšikov to musí byť skvelé tiež, konečne zase raz vidia na trati čierne stopy po pneumatikách!"