Tím Rona Dennisa, ktorý na sklonku minulého roka členovia odvolacej komisie potrestali kvôli hazardovaniu so športovými pravidlami, bol nemilosrdne vyškrtnutý z Poháru konštruktérov a o všetky získané body automaticky prišiel. Tým sa odsúdil do role posledného, jedenásteho tímu. Stajňa, ktorá sa v hodnotení umiestni na samom konci nemá takmer žiadne privilégiá a za svoju nedostatočnú konkurencieschopnosť (McLaren rýchly bol, ale doplatil na špionáž, pozn. autora) musí ešte aj platiť. Samozrejme, nie doslovne, ale jej monoposty ponesú najvyššie štartové čísla a samotnú garáž bude mať až na konci pitlane.
Presne toto mal byť aj prípad McLarenu. Aj v "efjednotke" však môžu jestvovať výnimky.
Berniemu Ecclestoneovi sa neveľmi páči, aby jeden z dvoch najlepších tímov obsadil priestory až niekde na samom konci pitlane a tak skúša "strieborným" vybojovať zmiernenie ich trestu.
Podľa fínskeho periodika Turun Sanomat McLaren zrejme nebude okupovať najzadnejšiu garáž na pitlane, ale celé svoje technické vybavenie bude môcť zložiť už v garáži číslo 5.
77-ročný Ecclestone dokonca zvažoval pre Dennisov tím aj garáž, ktorá by bola celkovo tretia v poradí, hneď za Ferrari a McLarenom, narazil však na hradbu v podobe neoblomného Renaultu.
"Strieborní" by tak získali ďalšiu drobnú výhodu, pretože prvé tri garáže umiestnené v priestore pitlane sú priestranejšie a ponúkajú lepší komfort stajniam, ako aj ich prípadným špeciálnym hosťom.
McLaren sa k celej záležitosti zatiaľ nevyjadril...