Mosley: Dážď nebude problémom

Mosley, Max | foto: DPPI/FIA GT

Zákaz trakčnej kontroly v F1 je pre väčšinu pilotov pozitívnou a vítanou zmenou. Vraj konečne pôjde o skutočné pretekanie, bez zásadného vplyvu elektronických pomôcok. Časť pilotov však upozorňuje aj na nebezpečenstvá, obzvlášť v daždi, keď bude okruh pripomínať plavecký bazén.

FIA okamžite zaraeagovala na kôpku vyjadrení, ktoré boli prezentované v britskom médiu Autosport. Najväčšie obavy z problematickej jazdy v daždi majú David Coulthard, Felipe Massa a Jenson Button. Medzinárodná Automobilová Federácia ich prostredníctvom svojho prezidenta Maxa Mosleyho uistila, že stále má na zreteli bezpečnosť pilotov a ak by zrušenie trakčnej kontroly viedlo k zvýšeniu nehodovosti, tak by toto nové pravidlo vôbec nezaviedla.

Magazín Autosport informuje  o tom, že bolo zvolané špeciálne stretnutie, kde jazdci spoločne s predstaviteľmi FIA konzultovali problematiku zákazu trakčnej kontroly, resp. jej dopad na vývoj pretekov, poznačených dažďom.

"Už som spokojnejší." vyjadril sa David Coulthard krátko po ukončení schôdzky. "Charlie (Whiting) urobí to, čo bude potrebné a v danom okamihu správne. Je lepšie, že sme začali diskutovať o tejto téme skôr, ako sa potom k nej dodatočne vracať."

S Coulthardom súhlasí aj Jenson Button, ktorý paradoxne dosiahol svoje jediné víťazstvo v F1 pred rokom na pretekoch v Hungaroringu, ktoré boli poznačené premenlivými poveternostnými podmienkami a kde nebezpečenstvo číhalo takmer na každom kroku.

"Vo Fuji (2007) by sme bez trakčnej kontroly jazdiť jednoducho nemohli, inak by sme na rovinke dostali šmyk." uviedol Button.

Max Mosley tvrdí, že dážď v budúcom roku nebude až takým problémom. Absencia trakčnej kontroly totiž redukuje samotnú rýchlosť, počas ktorej auto stráca kontrolu.

"Jazda za mokra bude možno komplikovanejšia, ale pretekať v daždi nebolo predsa nikdy jednoduché." poznamenal Mosley. "A neustále zabúdame na dôležitú vec. Pilot F1 je komplexná osobnosť a stále je dobrý v tom, čo robí - čiže v samotnom pretekaní. Inak by v "efjednotke"  nebol."

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy