Zde se mu nepovedla kvalifikace a v závodě nebyl tak konkurenceschopný, jak tomu bývá obvykle.
"I když tyto tratě nejsou široké jako v Turecku nebo Bahrajnu, je zde několik skutečných možností, kde předjíždět, například v první zatáčce a nebo po příjezdu k Mercedes Aréně," říká Räikkönen. "V Imole nebylo možné prakticky vůbec předjíždět. Tak doufejme, že budeme moct využít naši strategii už v kvalifikaci a v závodě dosáhneme dobrého výsledku."
Loni Räikkönen závod vedl do posledního kola, kdy mu díky nečistotám na přední pneumatice a následným vibracím praskl přední závěs kola.
"Můj konec loni způsobily nečistoty na přední pneumatice, letos doufám v méně dramatický konec Grand Prix Evropy," dodává Kimi.