Minardi, jakožto nejmenší a nejchudší soukromý tým, dostal před koncem minulého roku výjimku od vedení Mezinárodní automobilové federace. Smí v letošní sezóně využívat loňské třílitrové desetiválcové motory, ale musí omezit otáčky a sací otvory.
Situace se však změnila a z chudého Minardi se stala Scuderia Toro Rosso, jejíž majitel Red Bull se do sportu investovat nebojí. Navíc může Toro Rosso využívat know-how od týmu Red Bull, který rozhodně usiluje o vyšší pozice na výsledkové listině než Toro Rosso, či Midland, loňský Jordan.
"Podle mě je to úplně jasné. Desetiválce už do F1 nepatří," kritizuje plány Toro Rosso ředitel Midlandu Colin Kolles. "Nikdo nechce Toro Rosso omezovat, ale žádnou výjimku by mít neměli. Výjimku dostalo z finančních důvodů Minardi, ale Toro Rosso žádné finanční problémy nemá. Připadá mi to divné, Red Bull utrácí miliony dolarů, provozuje dva týmy F1 a doslova přečůrává celý svět se svojí výjimkou. To auto není legální!"
Colin Kolles se obává, že Toro Rosso, pravděpodobně nejbližší rival Midlandu, bude mít velkou výhodu: "Jestli se někdy dostanou před nás, tak budou mít problém. Celé je to v moci FIA a oni mi jednou za pravdu dají. Budeme Toro Rosso velmi pečlivě sledovat."