Hlavný dôvod, ktorý viedol k návrhu a presadeniu nového typu krídla bola snaha o častejšie predbiehanie. To je dnes vďaka aerodynamickým vlastnostiam monopostov sťažené kôli turbulenciám vznikajúcim za predbiehaným autom.
Včerajšie zasadanie malo rozhodnúť o možnom zavedení tejto technickej zmeny od roku 2007. Návrh sa spočiatku stretol s prekvapením skôr v pozitívnom smere, pretože častejšie predbiehanie by tomuto športu pochopiteľne pomohlo. O to viac bol prekvapivý včerajší jednohlasný verdik, ktorý znel zamietnuté!
Jedným z hlavných dôvodov sú súčasné časté zmeny v pravidlách a s tým spojené finančné náklady. Dôvodom ďalším je fakt, že s týmto konceptom ešte nie sú žiadné skúsenosti a bude potrebovať viacero predbežných testov.
FIA je v tejto súvislosti stále optimistom a verí, že sa podarí návrh presadiť o rok neskôr a krídlo CDG by sa začalo používať až od roku 2008.
Foto: FIA