Motor V8 je nuda!

Zonta, Ricardo | foto: Panasonic Toyota Racing

Nově připravované agregáty pro monoposty Formule 1 sklízejí jednu kritiku za druhou. Podle testovacího jezdce Toyota Ricarda Zonty je rozdíl proti V10 propastný.

FIA přistoupila v rámci zvýšení bezpečnosti a snížení rychlosti závodních vozů k direktivní úpravě technických předpisů a počínaje rokem 2006 budou poháněny vozy F1 osmiválcovými motory s objemem 2400 ccm.

"Je to jako videohra, na vše je spousta času, žádná výzva, nic těžkého, vůz je snadno ovladatelný a může s ním jezdit i malá holka," komentuje nový motor Brazilec a dodává, že takový vůz je prostě nuda.


Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy