Oprava poškozeného dílu stabilizátoru na Villeneuvově voze těsně před startem totiž byla potrestána vedením závodu. Takovou úpravu předpisy povolují, ale musí být předem nahlášena. Podle týmu už však čas na správný postup před odjezdem na start nebyl.
Kanaďan měl startovat původně jako jedenáctý, ale trest ho postavil na konec startovního roštu. Tým změnil logicky strategii s množstvím paliva a Jacques Villeneuve vyjel na závodní dráhu z pitlane až za celým startovním polem.