Španělsko: Ferrari před Renaulty

V Barceloně zvítězil již 6krát. Letošní famózní formu Ferrari potvrdil druhým místem jeho týmový kolega Rubens Barrichello, který díky dvouzastávkové strategii výrazně vylepšil svoji 5. kvalifikační pozici. Vynikající závod zajeli oba jezdci Renaultu a Trulli se znovu postavil na stupně vítězů. Takuma Sato nedokázal udržet skvělý kvalifikační výsledek, ale pátým místem zastoupil včera chybujícího Buttona, jenž ještě přidal jeden bod za osmé místo. Gratulace dnes zaslouží Giancarlo Fisichella, který vsadil na tvrdší směs Bridgestone a větší množství paliva. Výsledkem rychlé a bezchybné jízdy i skvělé práce týmu, jsou 2 cenné mistrovské body a 7. místo se skalpem několika vozů továrních týmů! U McLarenu se vyvarovali odstoupení a doufejme, že přes dnešní nulu je tým na správné cestě k návratu mezi elitu Formule 1.

Do zahřívacího kola dnešní Grand Prix odjelo za slunečného počasí všech 20 monopostů bez viditelných problémů. Ovšem hned po odjezdu startovního pole vyběhl na trať další demonstrant s transparentem, obdobně jako při GP Německa 2001 a loňské GP Velké Británie. Start však zrušen nebyl, neboť traťovými komisaři nezvaného „závodníka“ z tratě odstranili.

Raketovým startem ohromil Jarno Trulli s Renaultem, který se protáhl až na vedoucí pozici. Michael Schumacher uhájil alespoň druhé místo před Satem a Montoya klesl až na místo čtvrté. Coulthard využil zaváhání Ralfa Schumachera a v průběhu prvního kola musel útokům Němce odolávat. Na 7. místě kroužil Panis, Button se ve třetím kole posunul pouze na 13. pozici, na startu se mu totiž příliš nedařilo. Problémový start mělo jedno z Minardi, které se opozdilo, ale do závodu odstartovalo.

První nejrychlejší kolo zajel Sato, ale přesto začal ihned výrazně ztrácet na M. Schumachera, jenž kontroloval Trulliho, jedoucího na prvním místě. Fisichella se Sauberem držel 11. místo za Kimim Raikkonenem. Ve 4. kole nenechal nikoho na pochybách o své rychlosti úřadující šampion, který zajel další nejrychlejší kolo. Ralf Schumacher měl problémy v nově upravené zatáčce okruhu Catalunya, ale vůz na dráze udržel.

Za vedoucím Trullim následovali M. Schumacher, Sato, Montoya, Barrichello, Alonso, Panis, Coulthard, R. Schumacher, Raikkonen, Fisichella, atd.

Po 8. kolech zajel k první výměně pneumatik a dotankování paliva Fernando Alonso. Ale o kolo později zamířil do boxu i vedoucí Trulli. Následoval Raikkonen a o kolo později i Michael Schumacher. Němec se těsně, ale bezpečně dostal před Trulliho. Pole vedl Sato, ale bylo jen otázkou času, kdy zamíří do boxu taktéž.

13 kol před cílem odstoupil ze závodu také druhý Jordan Giorgia Pantana. V závodě již pokračovalo pouze 13 vozů. O desátou pozici spolu bojovali další týmoví kolegové, a to David Coulthard a Kimi Raikkonen.

Po poměrně zajímavé úvodní části závodu byla ta druhá poněkud nudnější a ani závěrečná stíhací jízda Fernanda Alonsa bitvu o vítězství nenahradila. Michael Schumacher po bezchybném výkonu zaslouženě zvítězil a konkurence má před sebou dalších 14 dní na to, aby dokázala najít řešení, jak Ferrari porazit.

Příště nás čeká legendární Grand Prix Monaka s tradičním městským okruhem Monte Carlo.