Před startem prší, čeká nás další mokrá velká cena. Jezdci budou startovat na přechodných pneumatikách.
Vettel si na startu udržel první místo, za ním bojují mclareny, dokonce se dotkly, vpředu je nakonec Hamilton. Alonso hned na startu předjel Massu. Perfektně odstartovaly oba mercedesy a po bravurně zvládnuté první zatáčce a Alonsově chybě jsou před oběma Ferrari.
Hamilton velmi tvrdě a na různých místech útočí na Vettela, ale oběma to klouže a předvádějí nádherný souboj. Hamiltonovi se nakonec vydařil útok na začátku 5. kola, kde Vettela přiměl k chybě. Vettel se okamžitě musí bránit Buttonovi, ale ten zatím není tak agresivní jako Hamilton.
Schumacher se postupně propadá zpět za oba vozy Ferrari i za Webbera. Alonsovi se nedaří zdolat Rosberga a roste jeho ztráta na vedoucí trojici. Alonso dělá další chybu a je za Massou, před kterého se znovu a dostává o kolo později.
Pořadí na konci 6. kola: Hamilton, Vettel, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Webber, Schumacher, Di Resta, Kobayashi, Petrov, Buemi, Barrichello, Alguersuari, Maldonado, Kovalainen, Sutil, Heidfeld, Glock, Perez, Trulli, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.
Massa dělá ve 2. zatáčce stejnou chybu jako Alonso a Vettel, ale na rozdíl od nich dostává hodiny a zádí naráží do bariéry. Podařilo se mu rozjet a pokračuje na 9. místě. Alonsovi se konečně podařilo předjet Rosberga a může začít stahovat pětisekundovou ztrátu na Buttona.
Hamilton ujíždí, v 8. kole je už 5s před Vettelem, se kterým drží tempo Button. V 11. kole Webber a Massa přezouvají na suché pneumatiky, následují je Petrov, Barrichello a další jezdci ve druhé půli startovního pole.
O kolo později přezouvá i Button. Hamilton, Vettel a Alonso pokračují na suchých, jsou mezi nimi pětisekundové rozestupy. Webberovi se na suchých pneumatikách začíná dařit a do boxů spěchají i první tři jezdci.
Přezouvá také Rosberg. Schumacher výměnu odkládá, ale už je viditelně pomalejší a brzdí Hamiltona. Buttonovi se dřívější výměna vyplatila, je těsně za Vettelem, který ještě nemá pneumatiky dostatečně zahřáté a snadno jej předjíždí! Podobný manévr předvádí Webber, když se dostává před Alonsa, ale v zápětí dělá chybu a Ferrari má stále v těsném závěsu.
V 15. kole všichni jedou na suchých pneumatikách, pořadí: Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Di Resta, Schumacher, Massa, Kobayashi, Barrichello, Petrov, Maldonado, Buemi, Alguersuari, Kovalainen, Heidfeld, Sutil, Perez, Glock, Trulli, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.
Maldonado dostává penalizaci za překročení rychlosti v boxech, musí projet pit-lane. Hamilton vede 7s před Buttonem, za kterým se drží Vettel, Webber ztrácí 8s a musí odrážet Alonsovy útoky, který se střídá s Hamiltonem ve zlepšování nejrychlejšího kola.
Zhruba v polovině závodu má přijít další déšť. Massa hledá příležitost k předjetí Schumachera, zatím se mu to nedaří ani s DRS. Trulli zastavil a odstupuje ze závodu. Jezdci se nejčastěji snaží předjíždět vnitřkem v nájezdu do první zatáčky, ale často probrzdí a musí projet únikovou zónou, jak předvádí Heidfeld nebo Maldonado.
Heidfeldův Renault při odjezdu z boxů začíná hořet a zcela jej zachvátily plameny po návratu na trať, pilot rychle zastavuje a opouští vůz. Do boxů ke druhým zastávkám postupně zajíždí i jezdci první desítky, nejdéle z nich na trati zůstává Vettel.
Schumacher dostává smyk při obraně pozice před Massou a odstupuje ze závodu, aniž by byl vůz viditelně poškozen. O chvíli později má Rosberg pomalý výjezd ze 3. zatáčky a Massa, kterému evidentně pomohla výměna rozbitého zadního křídla, se snadno dostává i před něj.
Pořadí na konci 30. kola (podruhé nepřezul pouze Kobayashi): Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Kobayashi, Massa, Rosberg, Di Resta, Barrichello, Alguersuari, Petrov, Buemi, Sutil, Perez, Maldonado, Kovalainen, Glock, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.
Vettel zlepšuje nejrychlejší kolo, ale stále je 6s za Buttonem, který ztrácí 7s na Hamiltona. Alonso je stále těsně za Webberem. Alonso jako první z předních jezdců potřetí přezouvá, zůstává na měkké směsi.
Alonso je po výměně pneumatik téměř o 4s rychlejší! Po tomto zjištění okamžitě přezouvá i Webber a v dalším kole Hamilton. Pořadí po třetích zastávkách: Hamilton, Button, Alonso, Vettel, Webber, Rosberg, Alguersuari, Massa, ... Jezdci na měkčí směsi - např. Alonso - však budou muset pravděpodobně ještě jednou zastavit.
Vettel znovu zrychluje a předjíždí Alonsa. Předpověď se naplňuje se zpožděním - déšť přichází ve 47. kole a Hamilton okamžitě dostává hodiny, se štěstím zůstává na trati - ale je mezi Buttonem a Vettelem.
Alonso přezouvá a zůstává na suchých pneumatikách. V čele jedou stále na suchých pneumatikách v rozmezí dvou sekund Button, Hamilton a Vettel, 10s za nimi Webber a Alonso. Massa se dostává na 6. místo před Rosberga, na Alonsa ztrácí téměř půl minuty.
Button dělá chybu a do vedení přebírá Hamilton. Podobné chyby dělá Vettel. Button na konci kola využívá DRS a jde znovu před Hamiltona, ale ten odpovídá hned v další zatáčce! Vettel s mclareny na mokru nedrží tempo a ztrácí už 6s.
Hamilton přezouvá na přechodné pneumatiky. Webber už také přezul, je zpět za Alonsem, který před sebou vidí Hamiltona a rychle se k němu přibližuje. Hamiltonův pokus s pneumatikami nevyšel, Alonso na suchých jej okamžitě předjíždí a Hamilton se vrací pro suché pneumatiky, je 20s za Alonsem.
Hamilton navíc dostává penalizaci za nebezpečnou otočku, kterou udělal před Di Restovým vozem po hodinách před několika koly, když začínalo pršet. Hamilton je rychlý a po penalizaci se rychle dostává před Massu. Alonso dělá hodiny, ale na pořadí to nemá vliv.
Tuhý souboj svádí jezdci mezi 10. a 15. místem, na čele je klid - Button pomalu zvětšuje náskok před Vettelem, Alonso ztrácí dalších 16s. Hamilton však již dohnal 4. Webbera a během předjíždění jezdců o kolo se mu podařilo dostat před něj, ale neujíždí mu. Alonso se rychle přibližuje k Vettelovi, při současném tempu to však do konce závodu nestihne.
Button už pomalu změnšuje svůj náskok, aby bezpečně dojel do cíle a při své 200. grand prix zopakoval své první vítězství na této trati v roce 2006! Za ním přijíždí Vettel a Alonso. Hamilton neujel Webberovi, ale 4. místo si už pohlídal, Massa je 6. Vítězem "zbytku světa" je dnes Di Resta, těsně uhájil pořadí před Buemim a Rosbergem. Boduje také Alguersuari.
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Body | Čas / odstup | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | Jenson BUTTON | gbr | Vodafone McLaren Mercedes | 25 | 1:46:42.337 | |
| 2. | 1 | Sebastian VETTEL | deu | Red Bull Racing | 18 | +3.005 | |
| 3. | 5 | Fernando ALONSO | esp | Scudéria Ferrari | 15 | +19.008 | |
| 4. | 3 | Lewis HAMILTON | gbr | Vodafone McLaren Mercedes | 12 | +48.003 | |
| 5. | 2 | Mark WEBBER | aus | Red Bull Racing | 10 | +49.007 | |
| 6. | 6 | Felipe MASSA | bra | Scudéria Ferrari | 8 | +83.001 | |
| 7. | 15 | Paul DI RESTA | gbr | Force India F1 | 6 | +1 kolo | |
| 8. | 18 | Sebastien BUEMI | che | Scuderia Toro Rosso | 4 | +1 kolo | |
| 9. | 8 | Nico ROSBERG | deu | Mercedes GP Petronas F1 | 2 | +1 kolo | |
| 10. | 19 | Jaime ALGUERSUARI | esp | Scuderia Toro Rosso | 1 | +1 kolo | |
| 11. | 16 | Kamuj KOBAJAŠI | jpn | Sauber F1 Team | +1 kolo | ||
| 12. | 10 | Vitalij PETROV | rus | Renault F1 Team | +1 kolo | ||
| 13. | 11 | Rubens BARRICHELLO | bra | AT&T Williams F1 Team | +2 kola | ||
| 14. | 14 | Adrian SUTIL | deu | Force India F1 | +2 kola | ||
| 15. | 17 | Sergio PÉREZ | mex | Sauber F1 Team | +2 kola | ||
| 16. | 12 | Pastor MALDONADO | ven | AT&T Williams F1 Team | +2 kola | ||
| 17. | 24 | Timo GLOCK | deu | Marussia Virgin Racing | +4 kola | ||
| 18. | 23 | Daniel RICCIARDO | aus | HRT F1 Team | +4 kola | ||
| 19. | 25 | Jerome D´AMBROSIO | bel | Marussia Virgin Racing | +5 kol | ||
| 20. | 23 | Vitantonio LIUZZI | ita | HRT F1 Team | +5 kol | ||
| DNF | 21 | Heikki KOVALAINEN | fin | Team Lotus | +15 kol | ||
| DNF | 7 | Michael SCHUMACHER | deu | Mercedes GP Petronas F1 | technika | ||
| DNF | 9 | Nick HEIDFELD | deu | Renault F1 Team | technika | ||
| DNF | 20 | Jarno TRULLI | ita | Team Lotus | technika | ||
| Nejrychlejší kolo: | |||||||
| 6 | Felipe MASSA |
Ferrari 150° Italia Ferrari V8 |
 |
1:23,415 | |||
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ