Velkou cenu Bahrajnu vyhrává Alonso, Ferrari slaví double!

gp bahrajnu | foto: Scuderia Ferrari

Ferrari se po loňské bídné sezóně dočkalo. V Bahrajnu dnes triumfovalo ve velkém stylu, když díky vítězi Alonsovi a druhému Massovi získalo double. Po problémech Vettela získal bronz McLaren zásluhou Hamiltona.

Velká cena Bahrajnu byla odstartována dnes ve 13 hod. Sebastian Vettel měl na startu výhodu čisté stopy, po zhasnutí světel se vozy o cca 100 kg těžší než loni - poprvé od Velké ceny Austrálie se totiž během závodu nesmělo tankovat - vřítily do první zatáčky.

Za horkého počasí, kdy teplota vzduchu dosahovala 35 °C a asfalt 39 °C odstartoval na tvrdší (medium) směsi z prvních desíti pilotů pouze Sutil, z výhody se neradoval dlouho, když do něj hned po první zatáčce ťuknul Kubica a poslal Adriana do hodin.

Dramatické okamžiky v ní pokračovaly, když Webberovi se několikrát hustě zakouřilo z motoru. Na okamžik zvolnil, díky toho se před něj dostali Schumacher s Buttonem a Australan se propadl na sedmé místo. Hamilton svou pozici rovněž neudržel, drze se před něj prodral Rosberg, stejně jako před Massu Alonso. Velmi dobrý start předvedl i Liuzzi, jenž se dostal na 9. příčku.


Sutila v první zatáčce roztočil Kubica

Po prvním kole bylo tedy pořadí následující: 1. Vettel, 2. Alonso, 3. Massa, 4. Rosberg, 5. Hamilton, 6. Schumacher, 7. Webber, 8. Button, 9. Liuzzi, 10. Barrichello, 11. Petrov, 12. Kobajaši, 13. Hülkenberg, 14. De la Rosa, 15. Alguersuari, 16. Kovalainen, 17. Buemi, 18. Glock, 19. Di Grassi, 20. Trulli, 21. Kubica, 22. Sutil, 23. Senna a 24. Chandhok, který ale skončil s rozbitým vozem již ve druhém kole.

Ve třetím chyboval Hülkenberg, jak široký, tak dlouhý vylétl z trati a musel ihned do boxů, kde vyzul superměkkou směs a nasadil trvanlivější střední směs. Krátce po jeho exkurzi do písečné zóny odstavuje svůj Virgin Lucas di Grassi.


Chandhok skončil po vlastní chybě hned ve druhém kole

V pátém kole dělily piloty následující rozestupy: Vettel vedl o 2,3 sec, Alonso o 1,9 sec, Massa o 2,8 sec, Rosberg o 0,6 sec, Hamilton o 2,1 sec, Schumacher o 1,1 sec, Webber o 1,1 sec před Buttonem. Sutil si na chvostu propracovával cestu vpřed, v této části byl už na 17. místě.

Liuzzi si v 7 kole stěžoval na auto, resp. jeho nedotáčivost. Inženýři ho ovšem usměrnili s tím, že při takové váze ani nic jiného čekat nemůže.

Hamilton byl rovince nejrychlejší – 314 km/hod - nejen díky unikátního řešení zadního křídla a vedení vzduchu k němu, ale i proto, že jezdil v aerodynamickém pytli těsně za Rosbergem.

Massa v 8. kole mírně stáhl náskok svého kolegy, když zajel nejrychlejší čas – 2:02:494 min, zatímco Vettel zvýšil svůj Alonsa na 3 vteřiny.

Hamilton se snažil najít cestu před Rosberga a získat ztracenou pozici, v 10. kole však dostává příkaz šetřit pneumatiky - dle svého závodního inženýra nemá momentálně šanci Rosberga předjet, zkusí to při zastávce v boxech. Kubica mezitím trčí ve vláčku, který vede Kobajaši.

V 11. kolo zajíždí nejrychlejší čas Vettel, před Alonsem vede už o 3,5 vteřiny. A hned na to začínají první regulérní zastávky v boxech díky Sennovi. Ve 13. kole je u mechaniků Kubica, ve 14. Alguersuari a Petrov. Jeho zastávka ale trvá, mechanici pracují, kamera nakonec zabírá ulomený závěs, což znamenalo konec ruských nadějí. Na dráze se v tu chvíli dostal Glock před Trulliho. Ferrari hlásí, že superměkká směs ztrácí výkon dle jejich předpokladů.


Petrov po inspekci v boxech předčasně končí

V 15. kole do boxů míří Hamilton se Schumacherem, Vettel má tou dobou 5,5 vteřinový náskok. V 16. kole staví Alonso, Rosberg, Button a Webber, který vyjíždí zpět až za Buemim, hned si s ním však poradil. Rosberg se nicméně zařazuje za Hamiltona – McLarenu vychází plán na předjetí Mercedesu v boxech. Krásný souboj svádí Hülkenberg s Kovalainenem.

Druhý Virgin je v 17 kole zatlačován do garáže – je cítit zápach z horké převodovkové kapaliny, a tak to tým balí. Vettel se drží o 3,5 sec před Alonsem, Massa je pozadu o 6,9 sec, Hamilton už o 18,6 sec za lídrem.

Bruno Senna v 18. kole odstavuje druhý monopost HRT. Ani jeden vůz Virginu a HRT už nepokračuje, Lotus v souboji nováčků jasně vítězí.

O kolo později míří do k mechanikům Barrichello a vrací se před Sauberem De la Rosy na 11. pozici. Schumacher krouží na 8. místě, Rosberga před ním má náskok 1,9 vteřiny. Ve 20. Kole se v boxech objevuje Liuzzi a nasazuje paradoxně měkčí směs, stejně jako Barrichello před ním.

Pořadí je v 21. kole následující: 1. Vettel, 2. Alonso (+ 3,1), 3. Massa (+ 4,7), 4. Hamilton (+ 17,1), 5. Rosberg (+ 22,1), 6. Schumacher (+ 24,4), 7. Button (+ 28,8), 8. Webber (+ 29,5), 9. Buemi (+ 40,6), 10. Liuzzi (+ 41) a 11. Barrichello (+ 42,1 sec).

Webber krouží nalepený na Buttonově zadním křídle, na útok ale zatím nemá. To Kubica se dostává před De la Rosu a poté si vychutnává i Buemiho. Trulli ve 25 kole v boxech volí měkčí směs. Schumacher dostává do rádia hlášení, že je v ohrožení Buttonem, jenž za sebou drží Webbera. Alguersuari o kolo později míří podruhé do boxů a Massa vylepšuje rekord - 2:00,117 min.

Na to končí Pedro de la Rosa, oba Saubery už jsou mimo hru. V tuto chvíli se karty se začínají obracet a Alonso stahuje Vettela – jeho náskok činí chudobných 1,1 vteřiny. Právě zajel i nejrychlejší kolo – 1:59,583 min. Pilot Red Bullu má očividné technické problémy s vozem, jež nejsou inženýři schopni na dálku vyřešit. Fernando se přes něj díky tomu velmi snadno ve 33. kole dostává, hned v další zatáčce na konci cílové rovinky ve 34. kole činí totéž i druhé Ferrari. Smedley však radí Massovi, aby si hlídal motor.

Nebohý Vettel nyní jezdí o 5 vteřiny na kolo pomaleji, brousit na něj zuby si začíná Hamilton.  Alonso ve 36 kole stanovuje nový nejrychlejší čas – 1:58,879 min. V této fázi Schumacher na svého mladšího kolegu Rosberga ztrácí stále víc – dělí je 4 vteřiny. Webber stále visí o 1,1 vteřiny za Buttonem.

V 37 kole se dostává Lewis na cílové rovince před Vettela. Massa v duelu obou Ferrari za Alonsem v 38. kole ztrácí už 5,8 vteřiny. Kovalainen s Lotusem se drží - zaostává za většinou závodníků před ním o 2 vteřiny, nicméně hydraulicky problém Trulliho způsobuje, že krouží o 10 vteřiny na kolo pomaleji. Lotus se snaží mermomocí dovézt druhé auto do cíle.

Ve 41. máme toto pořadí: 1. Alonso, 2. Massa (+ 8,8), 3. Hamilton (+ 16,8), 4. Vettel (+ 26,7), 5. Rosberg (+ 35,6), 6. Schumacher (+ 39,3), 7. Button (+ 40,5), 8. Webber (+ 31,2), 9. Liuzzi (+ 48,8), 10. Barrichello (+ 53,1), 11. Kubica (+ 59,4) a 12. Sutil (+1:21,3 sec).

Ferrari začíná šetřit techniku, inženýrům se nelíbí deflektor na Massově voze, odstupy prvních tří se přesto nemění. Rosberg se s Schumacherem přibližuje k Vettelovi na dostřel, zatímco Alonso opět zlepšuje rekord okruhu na 1:58,287 min.

Buemi v 48. kole končí. O kolo později již triumfuje Ferrari, které dovezlo oba vozy na prvních dvou místech. Za nimi s větším odstupem dojel Hamilton a Vettel se štěstím před oběma Mercedesy své 4. místo nakonec uhájil - jeho vůz krátce po projetí cílem zůstal stát.

 

GP Bahrajnu (Bahrain International Circuit)Závod
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorBodyČas / odstup
1. 8 Fernando ALONSO espMarlboro Scudéria Ferrari 251:39:20,396 hod
2. 7 Felipe MASSA braMarlboro Scudéria Ferrari 18+ 16,099
3. 2 Lewis HAMILTON gbrVodafone McLaren Mercedes 15+ 23,182
4. 5 Sebastian VETTEL deuRed Bull Racing 12+ 38,713
5. 4 Nico ROSBERG deuMercedes GP Petronas 10+ 40,263
6. 3 Michael SCHUMACHER deuMercedes GP Petronas 8+ 44,180
7. 1 Jenson BUTTON gbrVodafone McLaren Mercedes 6+ 45,260
8. 6 Mark WEBBER ausRed Bull Racing 4+ 46,308
9. 15 Vitantonio LIUZZI itaKingfisher Force India F1 2+ 53,089
10. 9 Rubens BARRICHELLO braAT&T Williams F1 Team 1+ 1:02,400
 
 
11. 11 Robert KUBICA polRenault F1 Team  + 1:09,093
12. 14 Adrian SUTIL deuKingfisher Force India F1  + 1:22,958
13. 17 Jaime ALGUERSUARI espScudéria Toro Rosso  + 1:32,656
14. 16 Sebastien BUEMI cheScudéria Toro Rosso  + 3 kola
15. 10 Nico HÜLKENBERG deuAT&T Williams F1 Team  + 1 kolo
16. 19 Heikki KOVALAINEN finLotus Racing  + 2 kola
17. 18 Jarno TRULLI itaLotus Racing  + 3 kola
 DNF  22 Pedro DE LA ROSA espBMW Sauber F1  nedokončil
 DNF  21 Bruno SENNA braHispania Racing F1 Team  nedokončil
 DNF  24 Timo GLOCK deuVirgin Racing  nedokončil
 DNF  12 Vitalij PETROV rusRenault F1 Team  nedokončil
 DNF  23 Kamuj KOBAJAŠI jpnBMW Sauber F1  nedokončil
 DNF  25 Lucas DI GRASSI braVirgin Racing  nedokončil
 DNF  20 Karun CHANDHOK indHispania Racing F1 Team  nedokončil
 
 Nejrychlejší kolo:
  8 Fernando ALONSO Ferrari F10
Ferrari V8
Bridgestone   1:58,287
 

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 14 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy