Traťové podmínky byly podobné těm včerejším, jen na stupnicích teploměrů nějaký ten dílek přibyl - vzduch 31°C, trať 44°C, vlhkost vzduchu 45 % a větřík vanul od severovýchodu rychlostí 5,0 km/h.
Začátek tréninku se odehrál v duchu několika výjezdu na tvrdé směsi, jako první tak učinily Saubery, Aston Martiny a Ricciardo, ale šlo jenom o epizodu. Poté kromě Red Bullu, Mercedesu a Cunody přišly na řadu nejměkčí pneumatiky a daly se očekávat rychlé časy. První změřený výkon patřil Magnussenovi (1:21,774), poté ho odsunuli do pozadí Red Bully - Verstappen 1:21,560 a Pérez 1:21,662.
Tifosi byli pochopitelně natěšení na své hochy, ale ti nejdřív museli probourat val jménem McLaren - Piastri a po něm Norris zajeli téměř identické časy (1:20,887 a 1:20,787). Oproti tomu Sainz jr. začal spíše rozvážně (1:22,107) a teprve pak začal stahovat desetiny stejně jako Leclerc. Přesto jim šlapaly na paty oba Mercedesy, jejichž piloti i na středně tvrdé pneumatice prokázaly evidentní rychlost (Hamilton 1:20,766, Russell 1:20,706).
Red Bully a rovněž Saubery představily inovované zadní spoilery - zejména prvně jmenovaní použili zajímavé vykrojení horní část křídla, ale že by jim to nějak extra pomohlo, to se říci nedá. Verstappen sice při druhém pokusu srazil přes půl vteřiny (1:20,950), ale pořád to bylo dost daleko od Mercedesů. Pak přišel šok jménem Albon - Alex půl hodiny neměl měřený výkon a pak se náhle katapultoval na třetí pozici!
Pro tifosi nastal blažený okamžik čtvrt hodiny před koncem, kdy se na prvních dvou pozicích usadily rudé oře maranellské. Vzápětí mohlo dojít za zatáčkou Lesmo 2 ke karambolu - zezadu se v rychlém kole řítil Ricciardo, Piastri mu uhýbal k pravému kraji a nevšiml si vedle jedoucího Leclerca, jehož málem vytlačil mimo trať. Incident byl zaznamenán a vedení se rozhodlo jej vyšetřit až po skončení tréninku.
Deset minut před koncem i Mercedesy nasadily nejměkčí směs a ačkoliv si Russell stěžoval opět na horké sedadlo a že vyvážení vozu je špatné, překonal Leclerca a hned po něm oba zdolal Hamilton. Do hry zkusily zasáhnout ještě Red Bully, ale Verstappen vyslal do boxů zprávu, že vůz v pomalých a středně rychlých zatáčkách špatně reaguje. McLareny tentokrát na pomyslné stupně vítězů nepronikly - Piastri si zkazil rychlé kolo špatným výjezdem ze šikany Variante della Roggia. Ostatně problémy tu měli i Stroll a Pérez - ti si naopak druhou část šikany zkrátili. Zejména Mexičan už se nedokázal zkoncentrovat a de facto na nejměkčí směsi nezajel žádný čas. O to větším překvapením byl nováček Colapinto, jenž trénink ukončil v TOP 10. Že by Williams opravdu sáhl po tom pravém?
Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | Lewis HAMILTON | gbr | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 1:20,117 |
2. | 63 | George RUSSELL | gbr | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 1:20,210 |
3. | 16 | Charles LECLERC | mco | Scuderia Ferrari | 1:20,226 |
4. | 81 | Oscar PIASTRI | aus | McLaren F1 Team | 1:20,252 |
5. | 4 | Lando NORRIS | gbr | McLaren F1 Team | 1:20,262 |
6. | 1 | Max VERSTAPPEN | nld | Oracle Red Bull Racing | 1:20,368 |
7. | 55 | Carlos SAINZ JR. | esp | Scuderia Ferrari | 1:20,463 |
8. | 23 | Alexander ALBON | tha | Williams Racing | 1:20,596 |
9. | 43 | Franco COLAPINTO | arg | Williams Racing | 1:20,905 |
10. | 27 | Nico HÜLKENBERG | deu | MoneyGram Haas F1 Team | 1:20,943 |
11. | 14 | Fernando ALONSO | esp | Aston Martin Aramco F1 Team | 1:20,968 |
12. | 3 | Daniel RICCIARDO | aus | Visa Cash App RB Formula One T | 1:21,077 |
13. | 22 | Juki CUNODA | jpn | Visa Cash App RB Formula One T | 1:21,141 |
14. | 10 | Pierre GASLY | fra | BWT Alpine F1 Team | 1:21,155 |
15. | 18 | Lance STROLL | can | Aston Martin Aramco F1 Team | 1:21,157 |
16. | 20 | Kevin MAGNUSSEN | dnk | MoneyGram Haas F1 Team | 1:21,208 |
17. | 31 | Esteban OCON | fra | BWT Alpine F1 Team | 1:21,258 |
18. | 11 | Sergio PÉREZ | mex | Oracle Red Bull Racing | 1:21,287 |
19. | 77 | Valtteri BOTTAS | fin | Stake F1 Team Kick Sauber | 1:21,357 |
20. | 24 | Guanyu ZHOU | chn | Stake F1 Team Kick Sauber | 1:22,035 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ