Deštivá kvalifikace v Belgii přinesla obrovskou havárii a stejně velké překvapení + VIDEO

George Russell v kvalifikaci šokoval soupeře (ilustrační foto) | foto: Williams F1 Team

Okruh považovaný za klasický nebo chcete-li přírodní, nacházející se v pohoří Ardén, bývá proslulý nevypočitatelným počasím, asi jako "sousední" Nürburgring. Nebylo výjimkou, že na této trati právě povětrnostní podmínky hrály zásadní roli.

S ohledem na velmi nepříznivé povětrnostní podmínky (vzduch 14°C, trať kolísala od 16 do 18°C, vlhkost vzduchu setrvávala na 93 % a vítr se měnil od 7,5 do 9,7 km/h) byl start kvalifikace odsunut na 15:12. 

Q1 - 18 minut

S ohledem na slabé přeháňky bylo jasné, že jak bude trať osychat a vyjíždět se ideální stopa, pneumatiky do mokra nebo přechodných podmínek budou rychle "odcházet". Jenže nepředvídavé počasí i do této strategie vnášelo zmatek. Každopádně první měřený čas zajel Russell (2.11,727) a velice rychle výkony padaly k hranici dvou minut. Smůlu při prvním pokusu měl Latifi, jenž vyletěl ze zatáčky 13, naštěstí bez újmy na materiálu, jen pokosil něco trávy. Závěr první části se změnil o boj na cílové pásce, protože komu se povedlo rychlé kolo v samém závěru, měl šanci se dostat do Q2. Poslední výkony Verstappena (1.57,717 - škrtnut), Hamiltona (1.59,870) či velmi dobrého Norrise (1.58,301) signalizovaly, že je třeba mít štěstí a pevné nervy.

Do Q2 nepostoupili: Cunoda, Giovinazzi, Schumacher, Räikkönen a Mazepin

Q2 - 15 minut

Druhá část už byla podstatně rychlejší, časy se standardně pohybovaly pod dvěma minutami, ovšem problémem bylo přehřívání pneumatik do přechodných podmínek. Opět se celé startovní pole snažilo připravit si rychlé kolo až na závěr, Mercedes dokonce dvakrát provedl double pit-stop, aby měl co nejčerstvější pneumatiky, protože v jednu chvíli byli jak Hamilton, tak Bottas na nepostupových příčkách. Při patnácti vozech na trati ale nebylo snadné si najít správné okénko, zvláště když se ještě občas od zadních kol vznášely vodní fontány. Nakonec nejvíc zaváhali oba piloti Ferrari, ale nikoli v načasování: Sainz jr. udělal chybu v poslední šikaně, kam se mu jeho vůz nepovedlo řádně poskládat, Leclerc byl při posledním pokusu jednoduše pomalý. V čele opět byli velmi dobří Verstappen (1.59,559) a Hamilton (1.56,229), ovšem rybník jim vypálil výborně jedoucí Lando Norris - jeho čas 1:56,025 ho prozatímně pasoval na pole-position.

Q3 - 12 minut

Už před poslední pasáží kvalifikace bylo avizováno, že nad okruh dorazí další dešťový mrak. Na trať tak vyjela pouze trojice Russell, Norris a Gasly, ovšem pouze Brit se rozhodl zariskovat - pokud by okruh projel ještě před přívalem deště, mohl by mít čas, na nějž ostatní nebudou stačil. Jenže podmínky byly opravdu velmi těžké, Sebastian Vettel, který se k trojici připojil, dokonce žádal po vedení přerušení Q3. Jeho odhad byl správný, krátce poté najel Norris do měřeného kola, ale nedostal se dál než ke stoupání v Eau Rouge: jeho McLaren ustřelil doleva, odrazil se od bariér a jako rotující káča se přesunul na pravou stranu. U vraku zastavil Vettel a gesty se dotazoval, jestli je Lando v pořádku, do vysílačky pak rozčileně opakoval: "Co jsem říkal? Měli jste vyvěsit červenou vlajku!"

Kvalifikace byla po 3:01 přerušena a čekalo se až do 16:45, než Berndt Mayländer nadvakrát po projetí okruhu uznal trať za bezpečnou. Vydali se na ni Ocon a Russell na mokrých pneu, ale záhy zastavili a vyměnili je za zeleně označené. Ač se zpočátku zdálo, že vody je stále hodně, dráha vysychala velmi rychle, takže opravdu záleželo na perfektním naplánování. Nebo - jako v případě Russella - zajet jenom jeden, ale výborný čas. K překvapení všech byl George náhle v čele, sice ještě šest soupeřů mohlo jeho umístění ohrozit, ale překvapivě to nedokázal (třebaže s minimálním odstupem) ani Hamilton. Nakonec tak triumfoval Verstappen, v poslední části jediný, kdo se dostal pod 2 minuty.

Podrobnou reportáž z kvalifikace přineseme v nejkratší možné době.

GP Belgie (Circuit of Spa Francorchamps)Kvalifikace
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1. 33 Max VERSTAPPEN nldRed Bull Racing1.59,765
2. 63 George RUSSELL gbrWilliams Racing2.00,086
3. 44 Lewis HAMILTON gbrMercedes-AMG Petronas F1 Team2.00,099
4. 3 Daniel RICCIARDO ausMcLaren F1 Team2.00,864
5. 5 Sebastian VETTEL deuAston Martin Cognizant F1 Team2.00,935
6. 10 Pierre GASLY fraScuderia AlphaTauri Honda2.01,164
7. 11 Sergio PÉREZ mexRed Bull Racing2.02,112
8. 77 Valtteri BOTTAS finMercedes-AMG Petronas F1 Team2.02,502
9. 31 Esteban OCON fraAlpine F1 Team2.03,513
10. 4 Lando NORRIS gbrMcLaren F1 Teamno time
11. 16 Charles LECLERC mcoScuderia Ferrari1.57,721
12. 6 Nicholas LATIFI canWilliams Racing1.58,056
13. 55 Carlos SAINZ JR. espScuderia Ferrari1.58,137
14. 14 Fernando ALONSO espAlpine F1 Team1.58,205
15. 18 Lance STROLL canAston Martin Cognizant F1 Team1.58,231
16. 99 Antonio GIOVINAZZI itaAlfa Romeo Racing ORLEN2.02,306
17. 22 Juki CUNODA jpnScuderia AlphaTauri Honda2.02,413
18. 47 Mick SCHUMACHER deuHaas F1 Team2.03,973
19. 7 Kimi RÄIKKÖNEN finAlfa Romeo Racing ORLEN2.04,452
20. 9 Nikita MAZEPIN rusHaas F1 Team2.04,939

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 424 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy