DISKUZE K ČLÁNKU McLaren uznává, že mu Red Bull během zimy utekl. Proč věří, že se dostane na jeho úroveň?

Je to rozhovor. A myslíš že F1 funguje každý rok takto?
[odkaz na stránku]

*** Jinak je mi jasné, že je i zde spousta fandů, kteří to prožívají a přejou si zázrak, ale tak trochu reality :-) Rychlý McLaren bych rád po takové době viděl, ale fakt mají velké manko na špičku, ne jen pro teď, ale i do budoucna. Hlavně v tom, že nemají sponzory a silného partnera a ještě je stojí spoustu peněz Alonso... ale to je známé.
Příspěvek byl redakčně upraven.

Todle jsou fakt články... Že měl MC Laren super šasi to ví každý... Odkud? Jo Honda stala za prd. Ale letošní srovnání je jasné se stejným motorem má MC Laren problém i s Renaultem. Prostě letí zatím tam, kam Williams pár let zpět. A kam kdysi Lotus, Brabham a další. Zatím teda světlo na konci tunelu nevidím. Za roky co F1 sleduji už takhle dopadlo týmů... A s delší tradici než MC Laren

Chce to počkat na mnoehm větší vzorek závodů.

Tak jasně, ale něco tam ještě mají.Třeba eliminace přijde taková, že zdroje budu "méně" důležité a nebo automobilky časem F1 v tomto módu opustí F1 a budou stavět jen motory.Oni se tam nahoře nějak dohodnou ale je jasné že to bude postupné.

Jo jasně....ale ten kdo bude šikovný bude konkurovat.

Letos tomu také věřím. Možná ještě příští rok to bude +-vyrovnané. Ale dlouhodobě tomu moc nevěřím. Pokud se nezavedou rozpočtové stropy, tak nemají šanci. I když po zavedení rozpočtových stropů to může být celé jinak i pro McL. Williams a Force India s menšími rozpočty fungují už dlouho a do karet by to hrálo spíše jim. U továren si nedělám iluze. Ty to vyřeší jinak. Vývoj novinek si budou řešit pod jinou divizí a budou během roku "zázračně" přicházet na stejné zisky výkonnosti. Pochybuji, že Daimler, Renault-Nissan nebo FCA pouští delegaci z FIA do širšího účetnictví koncernu. Udělají jim kafe, pokecají o golfu a pošlou je zpátky odkud přijeli.

No oni to piší i jinde Martane.

Jinak když máš motor slabší dejme tomu o 100 koní než Mercedes. ( to je cca co má tvé auto) hádej jak to dopadne, když začneš závodit. Ani nevíš jak máš to šásko nastavit, eliminuješ všechno....takže my se smějeme tobě.

Přesně tak. Továrny jedou na kontinuální progres. Jak lokomotiva. Při těch zdrojích nemají zapotřebí dělat nějaké salta vpřed a vzad. Už na začátku roku mají jasno, kam dojdou a v rámci hecu to udělají trochu nad plán. Čemuž se s omezenými zdroji těžko konkuruje. Pro ně už ani tolik neplatí nějaké A a B specifikace. Mají skoro na každý závod jiné auto. Velký balík u menších stájí potom může způsobit šokové zrychlení, ale na dalším závodě už to může být zase při starém.
Letos McLarenu věřím, že to ještě dají. Ale v delším horizontu si bez rozpočtu RB neškrtnou. Sice v historii měli dobré nápady, ale ruku na srdce, od jisté doby se ty největší vychytávky přesunuly o fabriku vedle s odchodem Adriana. Sice je jeho přínos bagatelizuje, ale kdyby tomu tak bylo, proč by se ho každá velká stáj snažila už takovou dobu urvat k sobě.

Teda to jsou titulky, že člověk žasne. Nic proti zdejšímu serveru, ale McLaren fakt ještě žije v dobách 10 a více let nazpět. Tehdy byli špičkovým týmem, ale od té doby se hodně změnilo, leaderem změn byl a je Mercedes. Zvětšování týmů, modernizace systémů, větší větrný tunel atd... Mclaren s Mercedesem, RedBullem a Ferrari v tomhle nedokázal držet krok a pak osudná chyba s Hondou.

Tomu, že by předposlední tým z minulé sezony, který v bodovém hodnocení v poháru konstruktérů nezískal ani 5%(!) toho co získal Mercedes, měl špičkové šasi, tomu se můžeme zasmát. Když náhodou dojeli na bodech, tak díky štěstí a závodním schopnostem Alonsa. Dnes jsou týmem středem pole, výsledkama a zázemím. Znovu se dostat mezi špičkové týmy by znamenalo především sehnat klíčové investory a sponzory, jinak je šance minimální. I Renault v dobách 2005-2006 byl továrním týmem i když byli menší a měli i trochu štěstí a dobrý motor.

Tak Force India mele finančně z posledního....chtějí opět zálohu, jako v loni za účast a Wiliams dal veto, takže nic nebude..... ti už se letos asi neposunou. Škoda....za loňský rok.

Tak o konkurenta méně že.....

Já z toho jak u Renaultu mluvěj jsem z nich vycítil že se jich chtěj zbavit, no není to na nich. Otázkou je ten termín, a toho se podle mě Renault chytne.

Jj, maš recht a nejen oni, všichni.

Tak imho Renault chce dodávat motory RB, ono se na tom vydělává, ne jak tvrdí místní že jsou za hubičku. Vývoj je stejný, jak pro jednoho, tak pro 3 týmy.
Proto ten tlak. I to je Benchmark, na porovnání.... na druhou stranu je možné že je to naopak. Chtějí se jich zbavit....vztahy jsou špatné.Ale nevím , jen odhaduji....

No i když oni se podle mě do toho Španělska nerozhejbou, a pak je Renault odmítne, tomu dávám docela dost, ale sázku na tohle ee.

Haas vůbec nebyl v závodě tak přesvědčivej. Alonsovi ujížděli v podstatě jenom prvních 11 kol (a to hlavně proto, že Sainz, za ktrým Alonso visel, měl pomalej začátek závodu). Od nějakýho 12. kola až po konec stintu udržoval Alonso na Haasy +-stálej odstup.

Cēterum autem cēnseō, halo esse dēlendam.

Ještě nedávno jsem z tebe měl jinej pocit.....proč jsme se nevsadili tenkrát

Nepochybuj, platil....kolik nevím.

Tak on Mercedes byl kdysi velká podpora....to bezesporu.

Jo, RB je v šasku dobrej....o tom žádná. Počkejme a uvidíme co se stane...

Já to beru jako se to dělá v politice. Nová vláda má taky aspoň sto dní na to, aby se usalašila a teprve potom se do ní začnou novináři navážet. Kromě našeho bulváru teda. Tak zkusme být lepší než náš bulvár a dejme jim čas na to, aby něco předvedli.