DISKUZE K ČLÁNKU Honda koncept motoru nemění, vztah s Toro Rosso podle ní bude rovnoprávnější

Honda bude mít v novém partnerství s Toro Rosso díky nabytým zkušenostem větší slovo než v předchozím svazku s McLarenem. Usilovně pracuje na integraci své pohonné jednotky do nového šasi, její koncept však nemění.

Počet komentářů: 100, poslední 12.12.2017 12:47 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Kaša (Hlasovalo 7 lidí) 29.11.2017 08:09

El Senore, nechápu jak můžeš mít tak zkreslený… »

» Mac_ (Hlasovali 4 lidé) 28.11.2017 14:49

Z vyjádření Hasegawy čti mezi řádky: U TR ta naše… »

» Adi (Hlasovali 4 lidé) 28.11.2017 20:59

Stát se může cokoliv, ale toto je spíš tvé přání,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - jon
        01:57 10.12.2017 194.228.59.XXX
        Já si jen říkám, že jestli ti cirkusáci,když ladí motor vychází ze stejných dat jako jejich fanoušci, tak se nedivím, že ty motory jsou fakt bomba.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        01:56 10.12.2017 194.228.59.XXX
        Máš recht. Renault za těch 34 let, co v F1 působí (minimálně jako dodavatel motorů) získal o 1 titul jezdců a 6 vítězství více.
        Jinak jen pro informaci, jediný, kdo dokázal s Renaultem dominovat byl chvilku Williams, ale především o mnoho později Red Bull. Mercedes dominoval již v letech 1954 a 1955 a kdyby tehdy nedošlo k tragédii v Le Mans, tak by to asi také vypadalo trochu jinak. Nicméně i tak Mercedesu stačilo 25 let na to, aby dokázali skoro to stejné, jako Renault. Jestli je Renault hater ten, co za sebe nechá mluvit fakta a není jen snílek - pak ano, jsem HATER.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:48 10.12.2017 217.170.105.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:26 29.11.2017 185.149.130.XXX
        Jo, prosím. Hlavně mi nazapomeňte dát těch mínusů za zveřejnění čísel z oficiálních statistik mnohem víc.
        Já nechápu, co si ti statistici dovolují vůbec zveřejňovat nějaké zlepšení Mclarenu.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        18:45 29.11.2017 77.236.218.XXX
        Víš co, pokud nechápeš souvislosti, je zbytečné s tebou diskutovat. Ty se sem chodíš hádat. Takže já s tebou končím xxteene.
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:00 30.11.2017 185.149.130.XXX
        Jaké souvislosti? Že z posledních míst jezdí na bodech není zlepšení? Že se procento vypadnutí zlepšilo z 83% na 17% také není zlepšení? Hmm, tak OK.
        A pokud jde o to hádání, dám ti otázku: Reagoval jsem já na tvůj, nebo ty na můj komentář? Kdo s kým se chtěl pohádat?
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        13:49 10.12.2017 194.228.59.XXX
        On si mumlal jen sám pro sebe, akorát to omylem i napsal.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Adi
        18:48 29.11.2017 212.96.178.XXX
        Waw, to je zlepšení :D
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:01 30.11.2017 185.149.130.XXX
        Že jo? Jestli stejné předvedou příští sezonu, tak snad pojedou na ten boj o bednu.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Adi
        12:16 30.11.2017 81.19.11.XXX
        Problém je v tom, že kdyby Ostatní výrobci jezdili s výkonem Hondy, tak mají 100% spolehlivost a Mercedes by potřeboval 1-2 motory na sezónu, Ferrari 2 a Renault 2-3 dle zákazníka.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:35 30.11.2017 185.149.130.XXX
        To, že je na tom Honda hůř tu opakuješ pořád. A pořád to nikdo nezpochybňuje. Na rozdíl od Renaultu udělala viditelný pokrok měřitelný v číslech (samozřejmě i šasi Mclarenu a to možná i větší než Honda). Renault ho dokázal udělat ve výkonu na úkor spolehlivosti. Tak to vrátil zpět a v závodech jsou výkonově téměř tam, kde byli na začátku sezony.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        23:02 30.11.2017 185.4.201.XXX
        Renault udělal letos největší výkonnostní skok zlepšením šasí Red Bullu. Továrna ztrácí na špičku stále stejně. Většinou 2 vteřiny v kvaldě, kolem kola v závodě.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Adi
        16:48 01.12.2017 81.19.11.XXX
        Honda rozhodně udělala pokrok ve spolehlivosti, ale ve výkonosti je to dost bída stále. Pokrok Mclarenu je pokrok jejich šasi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:26 01.12.2017 185.149.130.XXX
        Ano, zase ten přístup. Zlepšení Mclarenu je jen a jen díky šasi. Důkaz žádný, pouze zbožné přání.
        Ano, výkonově to nějak brutální pokrok není. Je asi tak srovnatelný s výkonovým pokrokem Renaultu (když nepočítám hořlavý mód, který se neujal).
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        20:45 07.12.2017 194.228.59.XXX
        McLaren jen díky šasí, ale chraň Tě ruka páně, jestli si dovolíš připsat zlepšení Red Bullu jejich šasí a ne motoru!!!
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Milan B.
20:40 28.11.2017 88.80.244.XXX
Je to dosť lotéria. Honda nie je žiadne orezávatko a môže sa stať že sa motor pre budúcu sezónu podarí a McLaren pôjde z dažďa pod odkvap. Taký je šport.

+ 1 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Adi
  20:59 28.11.2017 212.96.178.XXX
  Stát se může cokoliv, ale toto je spíš tvé přání, než odraz reality. Kdyby měl Mclaren od Hondy reálná data o tom, že příští rok bude Honda na úrovni Renaultu, nikdy by od nich neodešli. Jenže měli jen 3 roky slibu a verze 4.0 se tak dlouho odkladala, že se odložila na další sezónu. Jinak souhlasím, že Honda nejsou žádné ořezávátka a že umí postavit skvělé motory, to bez debat.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001639
    23:14 28.11.2017 178.255.168.XXX
    Jenze McL nemuze vedet, ani nikdo jiny, co bude ve 2019. Je rozdil bojovat vpredu a bojovat o titul. McL se po trech bidnych letech rozhodl bojovat vpredu, ale klidne to muze znamenat, ze za 2,3 roky bude bez sance na boj o titul a bude stale jen bojovat vpredu. Ty radoby realna data jsou nesmysly, takova data nikdo nema.
    Pro me je Renault stejna slibotechna jako Honda.
    
    + 2 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:31 29.11.2017 77.236.218.XXX
      Renault ale výkon má, Honda ne. Nebe a dudy,
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        11:58 29.11.2017 185.149.130.XXX
        Oprava: Mercedes a Ferrari výkon má. Renault a Honda ne. Nebe a dudy.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Honda koncept motoru nemění, vztah s Toro Rosso podle ní bude rovnoprávnější

Diskuze: Honda koncept motoru nemění, vztah s Toro Rosso podle ní bude rovnoprávnější

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome