Kimi Räikkönen, 2.
Druhé místo je pěkný výsledek, ale je mi líto, že mi o pár setin uniklo pole position, tady je start ze druhého nebo prvního místa velkým rozdílem. Auto se zlepšilo, to je vidět z úrovně výkonů. Dnes jsme se cítili ještě lépe s větším pogumování trati. V první části jsem měl nějaké problémy, ale potom se to zlepšovalo. Na konci jsem měl možnost zajet ještě jedno měřené kolo, ale v první zatáčce jsem byl dlouhý a nevím, jestli bych ještě vylepšil čas. Zítřejší závod bude dlouhý a náročný, start bude velmi důležitý a KERS určitě pomůže, i když ne tolik jako na jiných tratích. Je fajn být opět v boji o přední pozice a udělám vše, co bude v mých silách pro výhru, protože jen na tom opravdu záleží.

Felipe Massa, 5.
Dnes se ukázalo, že můžeme bojovat o přední pozice. Měl jsem šanci zajet čas na třetí místo, ale nikdy se mi nepodařilo zajet úplně čisté kolo, částečně kvůli provozu a částečně kvůli drobným chybám. To se v Monaku stane snadno a pátá pozice je stále dobrá, jsem pro zítřek sebevědomý. Bude to dlouhý závod, ale F60 je konkurenceschopná, krok za krokem se vracíme tam, kde jsme bývali. A nehoda v první části? Měl jsem nové brzdy a tvrdší pneumatiky, které se špatně dostávaly do správné teploty, takže když jsem se dotknul pedálu, zablokoval jsem kola a skončil u svodidel.

Chris Dyer, hlavní závodní inženýr
Skvělý výsledek pro tým, dvě v prvních třech řadách je odměna za všechnu práci, kterou jsme odvedli. Kimi zajel úžasně, Felipe byl téměř vždy v provozu, což mu bránilo v lepších časech. Byla to komplikovaná kvalifikace už od Felipeho nehody, kdy musel zajet do boxů pro nový nos a potom kvůli červeným vlajkám, protože pneumatiky nám fungovaly správně teprve po jednom ostrém kole. Tým i jezdci odvedli výbornou práci při zvládnutí těchto situací, jim i všem v továrně, kteří pracovali na přípravách pro tento závod, patří pochvala. Pro zítřejší závod jsme v dobré pozici, budeme se snažit dovézt obě auta na pódium.