Renault byl přece slabší i v dobách, kdy vyhrávali. Měl zase jiné přednosti, které se Red Bullu hodily - menší nároky na chlazení, výbornou ovladatelnost, studené foukání...

Neweyho agresivní konstrukce zameřené v první řadě na aeroefektivitu způsobovaly kdysi nespolehlivost i u McLarenu poháněného Mercedesem.

Jaká fakta ignoruji? A který názor (ne)zohledňuje obě strany?
To samé můžu napsat o Hornerově kritice Renaultu. Z mého pohledu mu chybí objektivní pohled. Stejně, jako z pohledu majoda a Jense chybí mně objektivní pohled.

Taky jsem ti to v následující větě snad vysvětlil? Za lháře a podvodníky považuji Hornera s Markem. Ano, občas je nazývám RBR. Protože oni přeci jsou představitelé RBR a to ti nejvyšší.

A vnímáš rozdíl mezi tím, co jsi napsal dříve - že Red Bull dokáže "maximálně lhát a podvádět" (tj. doslova nic jiného, ani postavit auto) a tím, co jsi napsal teď - že by ses adresu jejich aerodynamiky (zásluhou Neweyho) "neodvážil říci půl zlého slova?" Já už si toho totiž všiml při tvých diskusích s Mikem17...

[odkaz na stránku]
Ono je rozdíl mezi hodně subjektivním, když očividně ignoruješ fakta, a názorem, který se snaží zohlednit obě strany.

Co je objektivní pohled?
I ten tvůj jediný řádek je subjektivní pohled, stejně jako moje sáhodlouhé recenze

Velice děkuji za mínus. Umím ocenit konstruktivní kritiku...

Cos´napsal je z mého pohledu ok.
Jejich aerodynamiku neignoruji letos, ani v minulosti. Za tím stojí Adrian. A na jeho adresu bych se neodvážil říci půl zlého slova.
Vždycky jsem tu kritizoval RBR, ale myslel tím především Hornera a Marka. Uznávám, že RBR nejsou jenom oni dva. Ale lháři a podvodníci jsou především oni dva.
Jasně, že stažení Vettela byl logický krok. Ale přece za to nemohl Renault. Respektive pouze Renault.
Já ve vyjádření Renaultu cítím snahu vyjít vstříc zákazníkům. Snahu zlepšit svůj produkt. Ale zároveň cítím ve vyjádřeních zástupců RBR snahy až vyděračské a pomluvy.
Za posledních 14 let bylo vždy 10, někdy i více týmů frustrováno. A jeden jediný frustrován nebyl a vítězil. (Možná s výjimkou r.2007, ale tam mohl být svým způsobem McL též po vyloučení frustrován). Tak to jednoduše chodí. Když se auto podaří, vítězí a ostatním nezbývá, než příjmout porážku.
K velikosti šampiónů patří i schopnost UMĚT prohrávat. A to RBR chybí zcela. Když vítězili, měli oba tito páni plnou hu..ústa své skvělé práce. Když nevítězí, hledají příčiny u Renaultu, v čidlech, pneumatikách atd...
A to je důvod, proč je nemám rád a proč si neodpustím rýpnutí.

odin pises tu siahodlhe recenzie a pritom ti chyba objektivny pohlad

jak je vidět, tak "normální" spolupráce moc nepomáhá a tak musí nasadit další páky, aby se Frantíci trochu vzpamatovali. Tak kde jsou s motorem dnes měli být před sezónními testy a ne skoro v půlce šampionátu.

Protože mají kromě špatného motoru i špatné auto, tak by museli nadávat jak Renaultu, tak i sobě, proto raději mlčí. Catherham je suverénně poslední a Lotus na tom není o mnoho lépe a kvůli motoru už nedojel spoustu závodů.

Dr. Marko je kecalista, budiž - ale například dokázali opět postavit auto s dobrou aerodynamikou, pokud už ignoruješ jejich schopnosti v posledních čtyřech sezónách - to přeci musí umět i trochu něco jiného než "maximálně podvádět a lhát!"

Přece bys nechtěl, aby Vettel s 2 koly ztráty pokračoval, když si ještě poškodil přední křídlo? Jaký by to mělo smysl v době, kdy se sleduje u pohonných jednotek každý km (vzhledem k tomu, že jich mají jen 5 na sezónu)?

Hornerovi částečně dávám za pravdu, protože odstoupení Vettela nebyla jejich chyba. Nebo ve vyjádření Renaultu cítíš jakousi oponenturu - že za to může konstruktér šasi?

Tak preco Lotus a Caterham nie su takto nespokojni? Preco oni neplacu cez media?

Je paradox,... ...že Red Bull Ring je trať, kde až tak aerodynamika nerozhoduje a po nie dobrej kvalifikácii a štarte do závodu, to bolo už vopred stratené, lebo okrem tímov, ktoré používajú pohonné jednotky Mercedes a tiež Ferrari, ich tieto predčili jasne výkonom, aj rýchlosťou na rovinkách a všetky tímy používajúce pohonné jednotky od Renaultu sa po trati len vozili a na trati v podstate zavadzali. Ani najrýchlejší z nich Daniel, neoslnil. Dúfal som, že svojmu chlebodarcovi, ktorý na obnovu okruhu, venoval zo svojich 7 mil. eur, urobia väčšiu radosť. Ten ako bolo vidieť, hoci na okruhu bol, venoval sa inej činosti a závod vôbec nesledoval.

Jensi, jak chceš abych se na ně koukal objektivně, když evidentně "ONI" objektivitu, soudnost ztratili už dávno. Jinak by Horner nenapsal to, co napsal. Jinak by dr.Marko nepsal to co v posledních dobách píše.
Alfred popsal jasně příčiny trojího odstoupení RedBulláckých aut. Já to vidím naprosto stejně. A Horner napíše takový blábol? Jak mohl Renault za Kvyatovo urvané kolo, Vergneovy brzdy? A Vettelovo odvolání ze závodu, když mu auto po restartování systému evidentně jelo?
Nebo ty jsi viděl nějaké jiné příčiny a Hornerovi dáváš za pravdu?

Nespokojenost je něco jiného, než věčné bulení přes média.

Jak píše kolega - vyhrávali sami, ale prohrávají za Renault. Takhle by to fungovat nemělo a ač Renault chce (nechce si dělat špatnou reklamu), těm jednotlivcům, co to mají zlepšit, se kvůli tomuhle brblání chtít nemusí.

Red Bull Holt neni každej den posvícení. Tak už to na světě chodí.

Vážně nic jiného "tahle banda" neumí - jen "podvádět a lhát?" Neříkám, že se mi u nich všechno líbí, ale trocha objektivity by neškodila, Odine. Renault se snaží, ale oni frustrování možná právem.

A co když to není jen motorem?Jedna věc je nespolehlivost a druhá jak motor jezdí.....nespkojený být můžou , to je ok, ale takhle bulet přes media je špatně.Držet se hesla, společně vyhraváme a společně prohráváme.

Ty kecy jsou pro Red Bull typické.
Vettelovi přestalo auto jet, zastavil restartoval systém a najednou vše fungovalo. Což ukazuje s největší pravděpodobností na závadu v SW. Tuším, že tu před nedávnem byl článek o tom, že RedBull poslal své programátory Renaultu, aby pro ně napsali nový SW. A najednou zase Horner všechno hází na Renault.
Jak píše Jake výše. Vždyť jezdí s infiniti a ne s Renaultem. A tuším, že ve vedení infiniti je právě Vettel. Ryba smrdí od hlavy. Tahle banda umí maximálně podvádět a lhát. Přeju dr. Markovi, Sebíkovi a Hornerovi hodně úspěchů při stavbě své nové pohonné jednotky.