jj někteří diskutéři si nevidí do úst, stejně jako páni Horner s dr.Markem. Stačilo si jenom počkat. Tak že vzhůru do stavby nové pohonné jednotky pánové. Určitě bude nejlepší ze všech.

Motor Bohužel Renault nepřesvědčil, že by to mohl dotáhnout. Všechna auta mající ten motor byly někdy hodně vzadu. Kde je tedy problém? Myslím si, že renault usnul na vavřínech a teď je tam kde je. Prostě smolík.

Já se nedomnívám, jen opakuji co psal dr. Marko. Bohužel, když zde napíšu, že jde o nesmysly, výmysly a lži, jsem považován za zaujatého antiRedBulláka. A teď, když argumentuji přesně těmi samými Markovými výmysly, fanboyové nadskakují u klávesnic a považují to za mé výmysly. Ale to nejsou mé výmysly, ale výmysly božských představitelů RBR.
Jinak, to co jsi napsal beru. Ani já, ani ty nevíme, jak to opravdu bylo. Kdo co psal a čí chyby způsobily selhání. Jen mi příjde od Hornera nefér (stejně jako od zdejších fans), za vším hledat Renault. A když napíšu opačný názor, strhne se vlna odporu, obviňování a osočování. Podle mne na všem musel Renault spolupracovat s RBR a tudíž nesou oba spoluodpovědnost.

Nikoliv moje blbost. Když už něčí blbost, tak dr.Marka. Ten to vykřikoval, když v továrně u frantíků hledal zaběhnuté stádo osmdesáti vraníků.
Najdi si to anonyme, než začneš psát typické anonymní pitomosti.

trochu pokory by měl mít RB asi na vítězství a tituly zapomněly takové obstrukce když se chvilku nedaří,vždyt mají jezdce na třetím místě v hodnocení jednotlivců,jediné vítězství mimo Mercedes mají také v RB,Renault to dotáhne na vítězství,zastavili hegemonii Hondy,Ferrari,i Mercedesu tak se jim to povede i nyní a bude jedno jestli s RB nebo bez něj

Nesnažím se z ničeho vykroutit, ale ty se mi opět snažíš vnucovat, na co bych měl reagovat. To že "brečí" víc než ostatní nijak nezpochybňuji (nejspíš proto, že k tomu mají největší důvod), proto jsem reagoval na první část toho příspěvku.
Jak Petr uvedl, nelíbí se to ani Lotusu a pravděpodobně ani Caterhamu (což měla být podstata mé reakce), jen opravil můj domnělý důvod, proč se článek o tom nezveřejnil. S tím nemám problém.

Miku Miku. Zase jsi něco neuváženě plácl a teď se z toho snažíš vykroutit? Když už cituješ, tak laskavě cituj celé a ne záměrně zkrácené:
"Tak preco Lotus a Caterham nie su takto nespokojni? Preco oni neplacu cez media? "

Co jsi na těchto dvou větách nepochopil, Miku? Nechápeš, co znamená "takto nespokojení"? Dokonce ani když ti to Smokie napsal jasně v té druhé větě?

Děkuji za vyjádření.

Red Bull mapy samozřejmě nepíše, to je jen další blbost Odinova. Nebo že by motoru rozuměli lépe než její výrobce?

Měl jsem připravená vyjádření některých inženýrů Lotusu ohledně spokojenosti s motorem, ale nakonec mi nebylo dovoleno je zveřejnit. Na Renault jsou v týmu hodně naštváni, slabiny letošní pohonné jednotky se nejvíce projevili snad u nich. Bavili jsem se s nimi o tom i teď v sobotu po kvalifikaci v Rakousku, neúspěch přičítají zejména motoru. Ale je pravda, že si veřejně tak otevřeně jako RBR nestěžují (i když tu a tam náznaky nespokojenosti s pohonnou jednotkou najdete).

Těžko se domnívat, že si lidé od RBR psali kompletně vlastní software. Spíše bych očekával, že s Renaultem spolupracovali jenom na integraci a optimalizaci algoritmů jeho klíčových funkcí potřebných pro RBR. To, že se samotný soft někde kousne je věc druhá a vůbec se tomu při komplexnosti celého systému nedivím. Renault má (zdá se) ale v tomle směru asi největší slabiny.

Že by Odin zpochybňoval schopnost RB postavit auto? To snad ne. Odin reagoval na kecy Hornera a nebral si servítky, to je snad jasné. Za poslední roky tu byly různé hádky ohledně PR RB, jejich chování, občas i podvádění, ale nepamatuju si, že by někdo tvrdil, že RB neumí vyvinout dobré auto, nebo tak něco. Leda snad nějaký anonym.
A když se podívám na tuhle diskuzi, tak mě napadá přísloví - Jak se do lesa volá, tak se z něho ozývá. Když si sečtu všechna ta prohlášení (nejde jen o tohle jedno), kauzu čidla a "poručte větru dešti pomocí tří právníků" (soud), brečení kvůli Sebovi a házení čepice, loni změna pneu uprostřed sezony ap., tak se nedivím Odinovi, že přitvrdil a některým pánům v RB to vrací. I když oni svou práci určitě umí - ostatně mediální manipulace je možná taky jejich práce. Ale není PR jako PR. Takže tak dlouho se volalo do lesa, až se začalo ozývat zpět. Alespoň tady v diskuzi.

Citace na co jsem reagoval: "Tak preco Lotus a Caterham nie su takto nespokojni?"

Opravdu nejsou nespokojení??? Máš nějaký článek, kde vyjadřují spokojenost? Já nikde nečetl ani článek, kde by se jich na to někdo, na rozdíl od RB, ptal. Proč? To se musíš zeptat redaktorů. Ale mohlo mi něco uniknout.

To heslo RB nezná. U nich je to spíš "vyhráváme díky našim dokonalým schopnostem a prohráváme jen kvůli neschopnému Renaultu".
Nebo aspoň chtějí, aby si to myslela média a psala o tom tímhle stylem.

To že slabší týmy nepláčou přes média stejným způsobem snad znamená, že jsou spokojeni? A že by slabší týmy s médii nemluvili? Doufám, že to je opět jen takové plácnutí do vody, Miku. No jo, někdo rýpl do RB, tak ty musíš (skoro) vždy přiběhnout a vymyslet cokoliv, třeba i nějakou momentální blbost, jen abys "ochránil" image svého idolu.

Minusy neres, kdo ma argumenty proti, zapoji se do diskuze, kdo ne, tak minusuje.

Oprava: Neříkal to Renault, ale Rémie Taffin. Abys mne zase nchytli za slovíčko.

Ne. Čtu tam, že Renault říká "U Sebastianova vozu tým zaznamenal problém při změně map na startu. Podíváme se na to, proč k tomu došlo, protože to tým stálo cenné body. Mohlo jít o problém se softwarem, mohlo to mít ale také spojitost s běžným softwarem."
A opět se vracím k mému původnímu příspěvku. Nevytvářeli náhodou software lidé od RBR? Tuším, že Marko se tu tímto před pár týdny oháněl.
Tak že kde nezohledňuji obě strany?
To spíše ty se snažíš nezohlednit Renault.

Ty jsi četl, že jsou s motorem spokojení??? Nepíše se to tu z jediného důvodu. Názory nejslabších týmů nikoho moc nezajímají.

Např. to, že Renault přiznává, že je chyba na jejich straně. Viz otázka z mého příspěvku z 9:25, kterou jsi záměrně opomenul. Všiml sis, že by Renault říkal, že jejich motor je špičkový a chyba je na straně šasi Red Bullu? Nebo tam čteš něco ve smyslu toho, že se musí řešit, aby byli silnější a takové chyby se neopakovaly - protože padají na jejich hlavu (Renaultu)?