DISKUZE K ČLÁNKU Týmy se dohodly na nových motorech: 1,6litrové V6 turbo od roku 2014

Týmy Formule 1 se společně s výrobci dohodly na zamítnutí původních plánů pro ekologické R4 motory od roku 2013. Změna se o rok odkládá, od roku 2014 bychom se měli setkávat s 1,6litrovými V6 turbomotory.

Počet komentářů: 26, poslední 27.06.2011 12:52 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» kubiix (Hlasovalo 6 lidí) 23.06.2011 09:44

Zajimalo by mě co na to říká Craig Pollock a… »

» erdedy (Hlasovali 5 lidé) 22.06.2011 21:29

Ja verim, ze to tak zostane. Bolo by to trochu… »

» erdedy (Hlasovali 5 lidé) 23.06.2011 09:20

Pre niekoho "rev" a pre ineho "… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Gregorius
13:26 24.06.2011 XXX
Tu dohodu považuji za vítězství emocí a prohru rozumu...

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  09:34 25.06.2011 XXX
  Úplne s tebou súhlasím, lebo hoci je to krátke, je to úplne výstižné !
  
  + 3 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
airwar
11:30 23.06.2011 XXX
Jaký je v tom vlastně rozdíl, krom počtu válců? Nedokážu pochopit že omezují i počet válců, stačilo by omezit oběm motoru a plnící tlak, ale počet válců bych nechal na výrobcích, ať si většina dělá šestiválec, Ferko třeba dvanáctiválec a Renault čtyřválec, vždy podle chuti toho kterého soudruha.

+ 2 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  11:40 23.06.2011 XXX
  "viac pasik = viac Adidas / viac valec = viac F1"
  
  V6-ka oproti R4 bude na tom lepsie minimalne v tazisku ako spominal v rozhovore (tusim) Whitmarsh.
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Gregorius
    13:25 24.06.2011 XXX
    Ale zase hůř v celkové hmotnosti...
    
    + 3 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:51 23.06.2011 XXX
  Viz článek [odkaz na stránku]
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Speed
11:00 23.06.2011 XXX
Pure je bublina. Něvěřim jim vubec nic

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
kubiix
09:44 23.06.2011 XXX
Zajimalo by mě co na to říká Craig Pollock a jeho PURE

+ 6 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  12:52 27.06.2011 XXX
  Trhá si vlasy a sproste nadáva !
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
erdedy
09:20 23.06.2011 XXX
Pre niekoho "rev" a pre ineho "rajska hudba"

+ 5 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
skejpa
00:32 23.06.2011 XXX
To by mě taky zajímalo. Ty současné motory jsou zakonzervovány až do roku 2013 ?

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- wrt
  06:26 23.06.2011 XXX
  Prečo by nemohli jazdiť v tom čo doteraz? Zvuk to má pekný, valcov tiež dosť...
  
  + 3 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Pec
23:47 22.06.2011 XXX
2014 je pozdě, chtěl jsem, aby to přišlo co nejdřív a rozjel se v této éře znovu Schumi. Byly by to nové podmínky pro všechny týmy a jezdce, to by byla šance. Škoda, že to bude až tak pozdě. V čem jako chtějí jezdit 2012 a 2013? V tom v čem ted? No nazdar

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  09:14 23.06.2011 XXX
  Dnes už BMW a TOYOTA majú systém Valvetronic a Fiat svoj systém časovania ventilov. A F1, ktorá by mala byť nositeľom pokroku používa ako pohonnú jednotku staré nepružné šunťáky ! Hlavne že majú 8 valcov a revú ako drbnuté!
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hemmis
    11:13 23.06.2011 XXX
    no a honda V-TEC
    
    + 3 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
hemmis
23:02 22.06.2011 XXX
ješte rozšířit formule na 2 metry místo 1,8m a skrátit tak maximálně na 4,5 m protože délka kome pěti metrů při takové malé šířce je hruza .pryč z kers a drs na co bohatě stačí pirelky

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
IJK
21:06 22.06.2011 XXX
Zaplať pánbů za rozumný kompromis, předsi jen F1 má dost daleko do Golfa v TDíčku nahlínách f metle, a snad to tak i zůstane.

+ 3 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  21:29 22.06.2011 XXX
  Ja verim, ze to tak zostane. Bolo by to trochu divne spravit motor ne 2 roky a potom robit dalsi novy. A v to verim, ze si tak trochu pripravili vyrobcovia fundament na dalsie vyjednavanie pred 2014.
  A ked bude Renault proti... No co uz - nech idu alebo sa prisposobia. Maximalne mazem avatar! a tak sa pri tej pril prilezotosti pytam zastupcov inych (neproblemovych ) stajni: Prichylite potom jednoho skrachovaneho fandu timu s bohatou sportovou minulostou?
  
  + 5 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
wrt
21:05 22.06.2011 XXX
ja som za 7valec, alebo 5valec, aj 3valec by nebol zlý

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000718
20:11 22.06.2011 XXX
ne ž bych tomu nějak rozuměl, ale nemůže způsobit změna na menší motory - menší otáčky třeba zvětšení samotných kol? :) Fakt ne že bych tomu rozuměl, jen se to přímo nabízí.

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit