Tedy nelze říci, že by na tom byl Michelin v porovnání s japonským konkurentem špatně, ale kombinace Bridgestone-Ferrari opět zvítězila.

Patrick Head, technický ředitel Williamsu, svedl částečně neúspěch na nepříznivé podmínky pro Michelin a na Bridgestone, který vyvíjí pneu jen pro Ferrari na úkor svých ostatních týmů.

Ross Brawn, technický ředitel Ferrari, se však svého týmu i dodavatele pneumatik zastává: "Zní to jako výmluva."

Brawn přiznává, že loni Bridgestone na Michelin nestačil za sucha a tepla. Přes zimu prý i tento nedostatek dlouhým testováním odstranil. "Brzy budeme mít další vylepšení, spolupracujeme na tom. Zaměřujeme se především na pneumatiky pro vyšší teploty," dodává Brit.

"Během několika posledních měsíců odvedli práci, která se v následujících závodech projeví. Cítím jistotu a jsem spokojený s partnerstvím s Bridgestone."

Brawn ovšem také očekává, že ve všech závodech to tak snadné nebude: "Podmínky v Melbourne pro nás byly dobré. I další faktory nám pomohly. Pokusíme se být nejlepší na většině okruhů. Ale na všech to nepůjde."

Foto: archiv