Německá stáj byla původně jedním z nejzarytějších obhájců této kontroverzní technologie, vzhledem k problémům s vlastní konkurenceschopností se jej ale zřekla a soustředí se hlavně na zdokonalování aerodynamiky.

Jejich vůz se v Silverstone objeví s novým předním křídlem, další vylepšení a rozšíření šasi je naplánováno na závod v Nürburgringu.

Robert Kubica KERSem nikdy příliš nadšen vzhledek ke své hmotnosti ani nebyl. Dnes se vyjádřil, že on rozhodně nebude tlačit na to, aby se opět objevil v jejich monopostu F1.09. "Abych byl upřímný, tak musím přiznat, že nás teď trápí větší problémy. A když se trápíte s věcmi, které mají mnohem větší dopad na časy na kolo, je lepší jet na jistotu," dodává Polák. Není však vyloučeno, že stáj KERS do konce roku navzdory jeho přání opět nasadí.