Rozporuplné reakcie zaznievali z viacerých tímov, ich predstavitelia neboli spokojní najmä s voľbou zmesí pre Belgicko, Taliansko a Čínu. 

Kritika sa objavila aj medzi členmi stajne Ferrari. Niet divu, veď tvrdý a stredne tvrdý variant, ktorý Bridgestone na tieto podujatia privezie, sa podpísal pod víťazstvá McLarenu a Lewisa Hamiltona vo Veľkej Británii a Nemecku.

"Sme si vedomí toho, že výber pneumatík pre jednotlivé podujatia nie je jednoduchý. Z nášho pohľadu sú však nedávno zverejnené zmesi možno až pritvrdé," povedal technický riaditeľ maranellskej stajne Aldo Costa, ktorý sa zúčastnil interview pre publikáciu Auto Motor und Sport.  

S výberom pre Valenciu a Singapúr sú vo Ferrari spokojní. Na nových okruhoch sa použijú mäkkšie z dostupných zmesí.

Costu podporil aj Pat Symonds z Renaultu.

"Už výber pre Hockenheim nebol najšťastnejší. Pneumatiky boli pritvrdé a piloti mali problém dostať ich do správnej prevádzkovej teploty."