Nejvýhodnější postavení překvapivě ukořistil John Surtees na Lole, jednalo se o Britovo první pole-position v kariéře závodních automobilů. Jenže už v prvním kole vedení ztratil. Clark ostrým výpadem převzal čelo následován Grahamem Hillem a Gurneyem. Na dráze se příliš neohřáli Brabham s Rodriguezem. Oba navzájem ve 3. kole kolidovali na což nejvíce doplatil Brabham, jenž musel vzdát.

Zlomená kliková hřídel v motoru Climax připravila Surteesovi krušné chvíle. Z vážné havárie naštěstí vyvázl bez zranění. Technika protestovala i v jiných týmech. Clark zpozoroval, že spojka nepracuje jak by měla. Mechanici zkoušeli problém napravit. Clark se na dráhu vrátil, ale nemocný monopost mu nedovolil zajíždět rychlé časy.

Vedení převzal Graham Hill, uvážlivě kontroloval čelo závodu a konkurenci nechával za sebou. Pouze McLaren se mu snažil vzepřít, ale Hilla, s novým osmiválcem v zádech, pod tlak nedostal.

Úřadující šampión Phil Hill mohl na své loňské výkony a zejména konkurenceschopnost vozu pouze vzpomínat. Enzo Ferrari monopost 156 na rozdíl od soupeřů nijak nevylepšil a rázem jeho tým patřil až do druhé ligy. Hilla dokonce porazil nováček Trevor Taylor. Celkově se v Nizozemí představilo osm nováčku, což byl počet nevídaný.

Vstup do sezóny tak vyšel Grahamu Hillovi, který ukořistil první vítězství ve své kariéře. Zapůsobil i Taylor, na bednu se ještě vlezl Phil Hill.