DISKUZE K ČLÁNKU Paddock Line: V hlavní roli čísla

Druhé z devatenácti zastavení formule 1 přineslo nikoli nervy drásající souboj, nýbrž připomenutí událostí starých a historicky statistických. Pochopitelně se v důsledku různých strategií a přítomnosti Safety caru na trati předjíždělo, ale v hlavní roli jinak vcelku klidného závodu byla značka Ferrari. I když mluvit v jejím případě o comebacku je hodně nadnesené.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Paddock Line: V hlavní roli čísla

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 07.04.2015 10:08 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

  • Biblbrox

    22:39 05.04.2015 94.138.104.XXX
    To je fakt mazané " Pochopitelně se.... v přítomnosti Safety caru na trati předjíždělo. " Já jako laik jsem si dosud myslel, že SC je tu proto, aby se nepředjíždělo. A navíc zase ten Vettel! Je to hyena, jako jediný využil chyby jiného jezdce aby vyhrál, fůůůj, je to ostuda! Původně jsem mu fandil a myslel jsem si, že když předjel na trati oba dva mercedesy, tak vyhrál zaslouženě, a ono to bylo jinak.

    + 8 / − 19

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • RoBertino

      04:49 06.04.2015 83.208.82.XXX
      Inu, sám přiznáváte, že jste laik, tak speciálně vám vysvětlím, že se díky přítomnosti Safety caru předjíždělo, protože se kvůli tomu přehodnocovala strategie a mohly se upravovat taktické plány pro jednotlivé týmy. Není nad to se zeptat. Jinak je evidentní, že si Vettel coby hyena dovolil opravdu hodně, předjíždět jindy než při výměně pneumatik.
      Příště se zase zeptejte, rádi zodpovíme všechny dotazy
      04 04 04 04 04 04 04 04 04

      + 18 / − 9

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • RoBertino

      04:52 06.04.2015 83.208.82.XXX
      Pokud vyrvete z věty to, co se vám hodí, tak to samozřejmě vypadá jinak. Celá věta je naštěstí v perexu a celá, takže ještě jednou pro vás, pane Biblbroxi - "Pochopitelně se v důsledku různých strategií a přítomnosti Safety caru na trati předjíždělo" opravdu neznamená to samé jako "Pochopitelně se v ... přítomnosti na Safety caru předjíželo.
      Jak by se vám líbilo tohle? Cituji váš příspěvek: Já jako laik jsem.... fůůůůj, je to ostuda!

      + 14 / − 9

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Biblbrox

        09:08 06.04.2015 94.138.104.XXX
        Teď už mi to je jasné a pro zvýšení upadajícího zájmu o F1 doporučuji, aby se v průběhu závodu tajně hlasovalo kdy vyjede SC. Navrhuji následující postup: Po každém projetí okruhu se zmáčne na počítači tlačítko "ENTER", které spustí program, který s předem nastavenou pravděpodobnosti (např. 1 : počet kol v závodě) rozhodne, zda vyjede nebo nevyjede SC v tomto kole a F1 bude zachráněná. Sláva!!! Teď už jen jak zabránit Vettelovi, aby toho nezneužíval na úkor závodníků ala Nárožný v Jáchymovi.

        + 10 / − 14

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • enzo

        enzo

        10:24 06.04.2015 89.177.132.XXX
        RoBertino, myslím, že na tohle nemá cenu plýtvat energií. Šetřte si ji na další pěkné články. 01
        I když, poslední věta je hezky názorná. 11 Snad to Biblbroxovi dojde.
        Počkat, Biblbrox nebo Bi-blb...?

        + 14 / − 8

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

      • Biblbrox

        10:56 06.04.2015 94.138.104.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

        + 11 / − 8

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • RoBertino

          14:51 06.04.2015 83.208.82.XXX
          Češtin Když už tu chcete poučovat o gramatice, tak si udělejte inventuru ve vlastních výtvorech. Ono takové ala v příspěvku výše působí taky velice elegantně. Spojka a ve zmíněné větě nijak neodporuje jejímu významu. Mně by spíš zajímalo, jestli jste pan profesor na výminku a obcházíte fóra ve snaze nacházet chyby, nebo vás zajímá F1. Nebudu zdejší přítomné ovlivňovat svým názorem.03

          + 11 / − 9

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
Hledej

Zobrazit: plný web

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© 2024 F1NEWS.cz, INCORP a.s.

Zavřít reklamu