FW34 bylo mnohem konkurenceschopnější v Indii než před dvěma týdny v Koreji. Čemu to přičítáte?
MG: V několika minulých závodech jsme se potýkali s nekonzistentním vyvážením vozu. V Indii se nám podařilo příčinu izolovat a problém napravit.
Jak bys shrnul výkonnost Bruna a Pastora během víkendu?
MG: S oběma piloty jsme vyli velmi potěšeni. Jejich zpětná vazba nám v pátek umožnila velmi důkladné pochopení problému s vyvážením a pomohla nám v jeho řešení.
Oba jezdci ztratili čas ve svých nejrychlejších kolech v kvalifikaci. Jaké pozice na roštu připadaly v úvahu?
MG: Oba piloti směřovali někdo k šestému či sedmému místu.
Jak rychle se během víkendu vyvíjela trať? Byli jste překvapení tím, jak dobře se pneumatiky v závodě držely - obzvlášť měkká směs?
MG: Ano, dráha prodělávala rychlý vývoj, ale obecně byla v mnohem lepším stavu než v roce 2011. Pozorovali jsme velké zlepšení u pneumatik po celý víkend, takže jsme jejich výkonností nebyli moc překvapení.
Pastorovy šance na body skončily v polovině, když se jej dotkl Kamuj a propíchl mu pravou zadní pneumatiku. Bylo tam i nějaké další poškození na Pastorově voze?
MG: Ano, pravá strana Pastorovy podlahy a pravý zadní brzdový kanálek byl poškozen, takže přišel o poměrně dost aerodynamického přítlaku.
Williams v Indii částečně vyřešil problémy své problémy s vyvážením vozu FW34
a Bruno Senna pro něj získal další bod (foto: Williams F1 Team)
Bruno zajel druhé nejrychlejší kolo závodu. Svůj čas 1:28,431 min stanovil na pneumatikách, které měly za sebou 34 kol a byl jen o 0,2 s pomalejší než nejlepší čas Jensona Buttona. Nakolik to posiluje vaši důvěru před dalšími závody?
MG: Bylo to příjemný pozorovat, jak byl Bruno v průběhu závodu konkurenceschopný, obzvlášť když prokazoval svou skutečnou rychlost na čistém vzduchu. Zdůrazňuje to potřebu kvalifikovat se výše na roštu, abychom se vyhnuli provozu.
Nyní je na řadě Abú Zabí. Jaké výkony očekáváte od FW34 na okruhu Jas Marina?
MG: Na základě zlepšení výkonnosti v Indii bychom opravdu rádi ukázali, že tento trend pokračuje a budeme se usilovně snažit dostat s oběma vozy mezi nejlepších 10 v kvalifikaci. Pak by oba - Pastor i Bruno - měli dojet na bodech.