Po období frustrace u Toro Rosso mu vedení Red Bullu umožnilo přestoupit k Renaultu, čímž kompenzovalo zrušení odběru francouzských pohonných jednotek, protože jejich B-tým přešel na Hondě a stal se tak jejím továrním týmem místo McLarenu.
Red Bull si tak chtěl udržet otevřené možnosti pro rok 2019 a dále, jelikož letos končí Danielovi Ricciardovi smlouva a zatím není jasné, zda bude u týmu i příští sezónu pokračovat. A tak Sainz, jenž nyní jezdí za Renault po boku Nica Hülkenberga, nevylučuje, že bude se stájí z Enstone pokračovat i v příštích letech.
"Má budoucnost může být určitě spojena s Renaultem a já jsem na to připravený, až to přijde. Mám ho rád, obzvlášť proto, že se tým posunuje kupředu. Přicházejí investice a mechanici a inženýři zkrátka tu atmosféru vnímají," popisuje Sainz.
S Renaultem jsou nyní na páté pozici v šampionátu, ale osobně se mu proti jeho týmovému kolegovi v úvodu sezóny moc nedaří - zatím prohrál všechny tři letošní kvalifikace, ve velkých cenách dojel vždy až za ním a nasbíral jen 3 body. Hülkenberg jich má 22.
S mladým Španělem je tým nicméně spokojený. "Věděli jsme, že to byl risk," komentuje loňské angažování Sainze poradce Renaultu Alain Prost. "Je však lepší takto riskovat. Pro tým je důležité dělat pokroky. Šlo o rozhodnutí, které pro tým a pro Nica bylo dobré, jelikož můžete vidět, že to teď přispělo ke zvýšení jeho úrovně."