Mexický pilot se v 22. kole zasekl za Massou a až do samotného konce závodu vypsaného na 71 okruhů jej i přes četné pokusy nedokázal předjet. Není divu, že si v rádiu stěžoval na zvolenou strategii. Cílem projel za Williamsem na 10. místě, zatímco jeho týmový kolega Nico Hülkenberg skončil sedmý.
"Nebude spokojený, dokud nebude tam, kde byl Nico. Chápu jeho frustraci, to hlavní z pohledu týmu je však to, že oba piloti pro nás odvedli výborný výkon. My jsme v žádné fázi nemohli udělat nic, abychom jej dostali díky zastávkové strategii dopředu," kroutí Fernley rameny.
"Mohli jsme vyzkoušet jinou možnost? Ano, ke konci jsme mohli, jenže se blížila vedoucí auta, a tak byste museli předjíždět je i Felipeho. Odpověď tedy na sebe ke konci nenechala čekat, tou bylo: zůstat tam, kde jsme, a doufat, že Felipeho pneumatiky snad budou degradovat více, než degradovali. Odjel dobrý závod," vysvětluje zástupce šéfa Force Indie.
Hülkenberg v té době jezdil dokonce na šesté pozici, jenže když jej předjížděl Räikkönen, dostal smyk. Indická stáj z toho byla zklamaná, přesto ale dokázala o jeden bod zvýšit svůj náskok na pátý Williams v šampionátu konstruktérů.
"Když jsme mířili do Mexika, tak jsme se smiřovali s tím, že zřejmě přijdeme o dva nebo tři body, protože tohle byl okruh spíše pro Williams než pro Force India. Jsem proto velmi potěšený tím, že odjíždíme s bodem navíc. Byl jsem jako na trní, protože jedno auto jsme měli druhé za Felipem a to druhé ke konci prožilo horké chvíle," dodává Fernley.