Naskýtala se otázka, zda tým, který odhalil problémy už při Sebastianově instalačním kole, neměl svého pilota povolat do boxů dříve. Když se tak stalo, zbývalo do konce Q1 pět minut a to bylo příliš málo.
"Šlo o mechanickou závadu na zadním zavěšení. Je obtížné se na to místo dostat, takže nebyla příležitost tento problém opravit, ani kdybych zamířil do boxů okamžitě. Byla to smůla, ale už jsme zjistili příčinu. Nyní je potřeba se rozhodnout, zda ono místo zcela přepracujeme nebo jenom zesílíme jednotlivé části. Rozhodně ale přijmeme taková opatření, aby se podobná věc neopakovala," prohlásil na konto svých potíží Vettel.
Objevily se však i názory, že Ferrari situaci špatně vyhodnotilo a zbytečně nechalo Vettala na trati, aby zkusil zajet alespoň takový čas, který by ho posunul do druhé části kvalifikace a pak by tým měl víc prostoru pro opravu. Podle těchto zdrojů byla rozhodující právě doba, kterou pilot Ferrari strávil na trati, protože výměna mohla být hotova za šest až sedm minut.