Opět je tu otázka zkrácení závodního víkendu

Zkrácení závodních víkendů má řadu zastánců, ale stejně dlouhou řadu odpůrců. Správná odpověď je tedy prakticky nerozeznatelná. Michael Schumacher, fenomén současné F1, si stěžoval, že neděle v Suzuce byla díky kvalifikaci a závodu v jeden den pro mechaniky a inženýry velmi stresující. Naopak technický ředitel Ferrari Ross Brawn opět zopakoval, že tým z Maranella zkrácení závodního víkendu podporoval a bude podporovat.

„Co se týče počtu závodů, myslím si, že jsme na hraně. Pro naše mechaniky, techniky a inženýry je těžké být tak dlouho z domova, neboť řada z nich je ještě zaangažována při testech mezi závody. Vždy jsme říkali, že sobota a neděle stačí na uspořádání dobrého závodu,“ prohlásil Brawn. Podle něj by se mělo v sobotu dopoledne trénovat, odpoledne by měla proběhnout kvalifikace a v neděli závod, případně v neděli ráno další kvalifikace. „Možností je celá řada.“

Avšak vše souvisí s penězi, ty jsou hybným motorem F1 a těm je podřízeno prakticky vše. Zkrácení závodu přinese snížení nákladů týmům, ale také divákům. Tedy dojde ke snížení zisků infrastruktury okruhů od restaurací a hotelů, až po radnice.


Foto: Scuderia Ferrari