Dva týmy dnes předvedli zastávku za 2,5 sekundy: Ferrari u Räikkönena - ten strávil v boxové uličce nejméně času ze všech - a Mercedes při prvním přezutí Hamiltona. To druhé ale bylo podprůměrné: trvalo 3,8 sekundy a lídr šampionátu se po špatném rozhodnutí jej povolat do boxů propadl za svého týmového kolegu i Vettela.
Velmi dobře pracoval také Red Bull, který Ricciarda dvakrát odbavil pod tři sekundy: poprvé v 36. kole za 2,7 s, při druhé zastávce zdarma po výjezdu safety caru dokonce za 2,6 s. Australan se tak v boxech zdržel nejméně ze všech pilotů, kteří jeli na více než na jednu zastávku.
Zastávku pod tři vteřiny jsme pak viděli už jen u Williamsu - druhá v podání Bottase a třetí u Massy (obě trvaly 2,8 s).
Nejpomalejší v boxech při práci na nepoškozených vozech byl dnes Manor, který Merhiho přezul za 5,9 sekundy a Stevense za 6,9 s. Velmi dlouho se kvůli výměnám předních křídel zdrželi Hülkenberg s Massou a kvůli zaseknuté matici kola také Verstappen, jenž ale po děsivé havárii nebyl klasifikován.
Osm ze 17 klasifikovaných pilotů si vystačilo s jedinou zastávkou, sedm jich do boxů zamířilo dvakrát a 2 se tam objevili dokonce třikrát. K vyššímu počtu přezutí dnes přispěl výjezd safety caru, což využila šestice jezdců včetně nešťastného Hamiltona.
Většina startovala na super-měkké směsi, pouze Alonso, Bottas, Hülkenberg, Merhi a Stevens začínali na té měkké.
Teplota dráhy se vyšplhala až na 42 °C - nejvýše za celý víkend, proto piloti neměli problém se "zapnutím" tvrdší z nabízených směsí. Opotřebení a degradace byly na hladkém asfaltu minimální.
Parádní závod odjel Sainz startující z boxové uličky kvůli tomu, že včera po své první kvalifikační jízdě minul červený semafor a pokyn komisařů k zvážení monopostu. S využitím jednozastávkové strategie a stintu o 66 kolech (84,6 % závodu) na měkkých pneumatikách se dostal na body. Na jedné sadě super-měkkých toho nejvíce zvládl Stevens: 43 z celkový 78 kol, na které byla vypsána Velká cena Monaka.