Jenson Button v Barceloně kvůli ovladatelnosti motoru s nadsázkou prohlásil, že zažil "30 nejděsivějších kol své kariéry." Hondě při testech po závodě úspěšně na problému zapracovala: "Mezi testem v Barceloně minulý týden a začátkem Velké ceny Monaka jsme se soustředili na zlepšení dat ovladatelnosti pohonné jednotky," prohlásil Jasuhisa Araj, sportovní ředitel Hondy.
Včera ji postihly další problémy se spolehlivostí - Button v prvním tréninku hodinu stál a ve druhém měl zase potíže s teplotou brzd, což zkrátilo i jeho odpolední jízdy. Program Hondy narušilo také počasí, takže svůj čtvrteční plán nenaplnila.
"Dnešním plánem bylo využít dva tréninky pro testování posilování výkonu a odezvy škrticí klapky na výstupní výkon, ale žel jsme program kvůli mokrým podmínkám druhého tréninku nemohli dokončit. Sobotní třetí trénink teď bude velmi rušnou a důležitou částí, kdy plánujeme otestovat zbývající položky," prozrazuje Araj.
Button byl sice po testu s vyřešení potíží velmi spokojený a znovu nabyl důvěru v auto, před sobotní odpolední částí v Monte Carlu ale Honda plánuje další pokrok: "Pokud jde o kvalifikaci, máme za cíl zlepšit ovladatelnost v pomalých až středních rychlostech, aby ještě více odpovídala okruhu. Čas je klíčový, proto uděláme maximum."
Technici Hondy zkoumají svou pohonnou jednotku (foto: Honda Racing F1)
Slibné časy včera dosahoval Fernando Alonso, který si myslí, že by o víkendu mohli získat s McLarenem první body. V prvním tréninku ztratil na Hamiltona sekundu a skončil jedenáctý, ve druhém si o další tři příčky polepšil.