Včera Max Chilton překvapil svět F1, když v prvním dnů testů v Barceloně dosáhl se svou Marussií nejrychlejší čas. Byl o tři sekundy rychlejší, než v sobotní kvalifikaci. Tajemstvím úspěchu jsou měkčí pneumatiky. V kvalifikaci zajel své nejrychlejší kolo na středně tvrdé směsi, v úterý měl jeho vůz pneumatiky se superměkkou směsí.
Маx Chilton: „S pneumatikami se superměkkou směsí byl vůz skvěle vyvážený, zkoušeli jsme jeho různá nastavení. Já jsem byl spokojený i na měkké směsi, ale když jsem přešel na superměkkou směs, cítil jsem jasný rozdíl. V porovnání se začátkem dne jsme se velmi zlepšili.
V posledním rychlém kole jsem jel stejným způsobem jako předtím – vyrovnanost jízd je velmi důležitá. Rychlý čas byl výsledkem použití superměkké směsi pneumatik a zlepšení v průběhu dne. Úpravy, které jsme udělali, jsou zaměřeny na zvýšení efektivity vozu v pomalejších zatáčkách – tým se připravoval na podmínky Velké ceny Monaka. Věřím, že přichystaná nastavení nám pomůžou k úspěšnému vystoupení na okruhu v knížectví.“
Dave Greenwood, závodní inženýr: „Kvůli počasí jsme nemohli pracovat ve stabilních podmínkách, ale den se nakonec vyvinul dobře. Naší úlohou bylo podrobněji prověřit některá nastavení vozu, která jsme vyzkoušeli v průběhu víkendu při použití různých směsí pneumatik.
Ranní déšť nám umožnil prověřit nastavení do deště, a když asfalt trochu vyschl, testovali jsme i změny v aerodynamice a pokračovali v práci s různým nastavením vozu. Ve srovnání se závodem v Barceloně se nám podařilo zlepšit vyvážení monopostu. S opatrným optimismem se dá říct, že jsme vyřešili hodně problémů, které nás pronásledovaly v prvních závodech sezony. Plánujeme toho využít, uvidíme, jak se změní situace.
První místo v prvním dnu testů je výsledkem použití superměkké směsi pneumatik, ale i předtím jsme byli celkem konkurenceschopní. Ve středu si za volant sedne Jules Bianchi a budeme pokračovat.“