Hranice dvou sekund pro zastávku v boxech byla zdolána. Rekord Red Bullu z Malajsie, kde byla vyměněna všechna kola na voze Marka Webbera za 2,05 sekundy, byl překonán v průběhu Velké ceny Japonska. Tým Ferrari oznámil, že jeho mechanici dosáhli čas 1,95 sekundy.
„Zastávka Fernanda Alonsa v boxech s časem 1,95 sekundy byla excelentní,“ vyhlásil Diego Ioverno, zodpovědný u Ferrari za operace na trati. „Absolvovat deset zastávek v boxech v časech pod 2,5 sekundy vyžaduje konstantní výkony mechaniků. Když je navíc sezona tak těžká, jakou právě prožíváme my, je takový výsledek dobrý pro zvednutí morálky v týmu.“
Tak rychlá zastávka v boxech je až těžko uvěřitelná, když si musíme uvědomit, kolik úkonů musí být synchronizováno na setinu sekundy přesně. „Nejdůležitější je schopnost všechno pravidelně opakovat na vysoké úrovni.
Dosáhnout rekord je samozřejmě skvělé, náš tým ale preferuje konstantní rychlost. Musíme chápat mechaniky jako lidi, kteří zabezpečují náš cíl – zastávka bez chyby je normou. Jediná malá chybička, která Vás stojí ztrátu cíle, v našem případě ztrátu pozice v závodě, a cítíte se jako uprostřed cyklonu.“
Ferrari má na svém kontě i další dobrý statistický výkon. „Naštěstí pro nás jde letos v boxech všechno dobře. Po patnácti závodech jsme v průměru nejrychlejší ze všech týmů.“ Nebylo to ale vždy pravidlem. „V první části roku 2011 jsme nebyli tak rychlí, ale na průměr to stačilo. Později jsme získali víc zkušeností a inženýři zjednodušili nebo vylepšili několik věcí.
V roce 2011 byl dobrý čas zastávky v boxech pod 3,5 sekundy, výjimečně pod 3 sekundy. V roce 2012 průměr klesl na 2,8 sekundy, výjimečným výkonem byly 2,4 sekundy. V současnosti je průměr 2,48 sekundy. Myslím, že se blížíme k limitu. Výjimečný čas 1,95 sekundy ze Suzuky nebylo lehké dosáhnout při pravidlech, které se určitou dobu neměnily.“