Jenson Button odpověděl pro magazín F1 Racing na otázky čtenářů. Tady je několik zajímavějších z nich:
Jak dlouho Vám vydržel pocit mistra světa, když jste ho získal v roce 2009?
Jenson Button (JB): „Silný pocit jsem měl asi čtyři roky. V podstatě Vás ten pocit nikdy neopouští, a proto je zvláštní. Je skvělé vyhrát závod, je to nával adrenalinu a emocí v jedné chvíli a o své pocity se dělíte se všemi v okolí. Ale jestli nevyhrajete v dalším závodě, vše je pryč. Titul mistra světa je pořád s Vámi. Ráno můžete vstát, podívat se do zrcadla a říct si: Jsem mistr světa! A vždy to bude pravda. Ten pocit mě nikdy neopustí, proto pro mě hodně znamená.“
Vlastníte vůz, s kterým jste získal titul mistra světa?
JB: „Vlastním šasi 01/01. Je to jedno ze tří šasi, které jsme v tom roce použili. Aktuálně ho nemám k dispozici, stane se tak asi na konci roku. Je to kompletní vůz s motorem.“
Vyhrál byste raději maratón v New Yorku nebo Tour de France?
JB: „Tour de France. Maraton v New Yorku by byl… je to ohromná výzva… ale Tour de France! Miluju cyklistiku, miluju soutěže… samozřejmě triatlon a cyklistické závody. Jezdím na kole s mnoha lidmi, je to společenský sport, i když náročný.
Být na kole každý den po tři týdny, to je prostě neuvěřitelné. Mnohé záleží na tom, jak to máte srovnané v hlavě. Není to jen o fyzické přípravě, v cyklistice nevítězí jenom nejsilnější. Musíte být duševně silný a také pracovat v týmu. Takže ano, pro mě je Tour de France výjimečným závodem.“
Mohli byste být agresivnější?
JB: „Ale ano, jenže moje inteligence říká něco jiného. Domnívám se, že v závodech používám agresivitu v potřebné míře i v souboji kolo na kolo. Já jsem přesvědčen, že vše dělám tak, jak bych měl, takže jsem spokojen i se svou agresivitou.“
Co bylo zatím nejhorším momentem Vaší kariéry?
JB: „Myslím, že se to stalo v roce 2011 na Velké ceně Číny, když jsem nevjel do svého boxu, ale do boxu soupeře. Byla to prostě hloupá chyba. A na trati? V roce 2000 jsem byl mladým pilotem Williamsu. Frank mi řekl, abych jel, co to dá. Rychle do boxu a rychle z pitlane.
Tak jsem to zkusil, dostal jsem se kolem na štěrk, kolo odpadlo a zničil jsem přední část vozu. Vrátil jsem se do boxu znechucen. Patrick Head se mě zeptal, co dělám. Odpověděl jsem, že to, co mi řekl Frank, šlapu na plyn. A Frank mě podpořil, když řekl: Řekl jsem mu, aby přidal, a on mě poslechl. Byla to chyba, ale aspoň hledá své hranice. Ale stejně to byl špatný zážitek.“
Uvažovali jste někdy o tom, že byste zkusili jet IndyCar, zejména Indy 500?
JB: „Možná bych to zkusil, ale Indy je o dost jiná, než Formule 1. Mám vůči pilotům z Indy respekt, ale není mojí oblíbenou disciplínou, protože je jiná. Mám rád svůj brzdový pedál a domnívám se, že je moc užitečnou pomůckou. V závodech Indy ho ale moc nepoužívají. Je to úplně jiný styl závodění a asi by mi trvalo hodně let, abych byl v Indy na úrovni, která by mi zajistila vítězství.“
Kdybyste jel autem na dovolenou, s kterým z pilotů Formule 1 byste chtěl jet?
JB: „Myslím, že mým partnerem by byl Paul Di Resta. Trávíme spolu hodně času při tréninku a myslím si, že by byl dobrým spolujezdcem. S jinými piloty se velmi nestýkám. Možná ještě Mark Webber, s ním jsem také občas v kontaktu.“
Když jednou skončíte ve Formuli 1, jak by si Vás měli fanoušci pamatovat?
JB: „Zní to divně, ale je mi to úplně jedno. Mou kariéru musí vyhodnotit jiní lidé. Jezdce a týmy Formule 1 hodnotí na světě mnoho lidí a své názory vyjadřuje veřejně. Pro mě je důležité to, co cítím já. Dělám si svou práci a jsem šťastný. Našel jsem si práci, ve které jsem dobrý a snažím se o to, aby to trvalo co nejdéle.“