I tentokrát to bude na startovní/cílové rovince, pro druhou DRS zónu mezi zatáčkami č. 9 a 10 se FIA ani letos nerozhodla.
Odstupy mezi vozy se v závodě (v trénincích a v kvalifikaci není využívání DRS za sucha omezeno) budou měřit v místě první safety car čáry před poslední zatáčkou New Holland.
Piloti budou moci svá zadní křídla aktivovat 750 m před brzděním do první zatáčky. Bude tedy o 50 m delší než loni, kdy začínala na startovní/cílové čáře, což by mělo dále zlepšit podmínky pro předjíždění.
Mapa okruhu (podklad: formula1.com)