Brawn a Michael o změně kvalifikace

Technický ředitel Ferrari a šéfinženýr Williamsu se shodli, že změna letos není reálná.

Na dnešní tiskové konferenci se otázka kvalifikace opět stala ústředním bodem. Ross Brawn upozornil na to, že povolení tankování mezi kvalifikací a závodem přinese výrazné změny jen těžko.

„Vůz máme zkonstruován se sníženou kapacitou palivové nádrže, neboť nejezdíme závody na jednu zastávku a kvalifikace se jede se zásobou benzínu do závodu,“ říká Brawn a odmítá možnost vrátit kvalifikaci do původního stylu, neboť by tak došlo k poškození stájí, jež tvrdě pracovaly na tom, aby byly jejich monoposty v současném formátu co nejvíce konkurenceschopné.

Sam Michael z týmu BMW Williams si zase myslí, že rozdíl paliva v nádrži přináší nejen zajímavější startovní rošt, ale i možnosti, jak plně využít vhodné strategie. „Rozhodně nemůže dojít ke změně v tomto roce, neboť byly upraveny palivové nádrže,“ potvrdil Brawnova slova Michael.

„Také si však myslím, že je to dobrá úprava (systém kvalifikace), protože umožňuje jet s malým množstvím paliva a stoupat startovním polem dopředu. Skutečnou otázkou je jediné letmé kolo,“ dodal šéfinženýr stáje z Grove a naznačil, že dává v tomto případě za pravdu Markovi Webberovi, jenž by si přál návrat 12 kvalifikačních kol a hodinového limitu...


Foto: Archiv

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy