Do korejského Jeongamu zavítají týmy teprve podruhé. Tamější trať vyžaduje vysokou úroveň přítlaku. Obsahuje rychlé zatáčky, které na pneumatiky kladou vysoké nároky. Pirelli s sebou pro týmy veze to nejměkčí, co má: super-měkkou a měkkou směs, proto můžeme očekávat opět zajímavou podívanou s různorodými strategiemi.
FIA pro tento okruh stanovila jedinou DRS zónu. Časové odstupy se budou měřit na výjezdu ze zatáčky č. 2, piloti svá zadní křídla budou moci aktivovat 350 m za ní na kilometr dlouhé zadní rovince, což by mělo zvýšit šance na předjetí do zatáčky č. 3.
Mapa okruhu v Koreji (podklad: Formula1.com)