Konzervativnější výběr pneumatik by se tak mohl odrazit na nižším počtu zastávek, které bude třeba volit během závodu.
Sportovní ředitel Pirelli to vysvětluje slovy: "Opotřebení pneumatik na tomto okruhu bude vysoké kvůli jeho konfiguraci, povrchu a meteorologickým podmínkám, mělo by být velmi horko."
"Kvůli všem těmto důvodům jsme vybrali střední a měkkou směs, které by měly poskytnout týmům dobrou úroveň odolnosti, spoustu příležitostí pro rozmanité strategie a sekundový rozdíl na kolo mezi oběma sadami," dodává Hembery.
Ve Valencii se letos vůbec poprvé dočkáme nasazení středně tvrdé (medium) směsi - navíc upravené, kterou týmy poprvé testovaly předminulý týden v Kanadě.