"V Sepangu jsou tři dlouhé rovinky, takže k tomu směřuje nastavení, protože efektivita se vyplácí. Očekáváme, že nastavitelné zadní křídlo bude mít na předjíždění větší vliv, dokonce ještě větší, než v Austrálii," říká Michael.
Vozy jeho týmu v Melbourne do cíle nedojely, v Malajsii však chce Williams zabodovat s oběma. Kvůli tomu tým z Grove připravil pár novinek: "Máme nějaká aerodynamická vylepšení v přední části vozu FW33, které přivezeme do Malajsie. Budeme mít také vylepšení KERSu společně s řešením problémů s převodovkou, které jsme zažívali v Melbourne."
Rubens Barrichello v Austrálii
"Bude to zajímavé pozorovat, jak si FW33 povede na tomto středně až velmi rychlém okruhu. Naším cílem pro závod je dojet s oběma vozy na bodech," prozrazuje Michael.