Red Bull ovládl prvním trénink v Austrálii

Za nejrychlejší tým byl po předsezónních testech považován Red Bull - a zdá se, že právem. Během úvodního 90minutového tréninku byli totiž nejrychlejší právě jeho piloti. V posledním kole prolétl Mark Webber kolo za 1:26,831 min na tvrdé (prime) směsi pneumatik Pirelli. Jeho kolega Sebastian Vettel zaostal o 3 desetiny.

Ferrari pilotované Fernandem Alonsem bylo třetí o více než půl sekundy za Vettelem. O další čtyři desetiny zpět byl Rosberg na Mercedesu, po něm předvedl velmi dobré kolo Rubens Barrichello, kterému hrozilo, že po selhání rádiových systémů na jeho domovském letišti úvod v Austrálii nestihne.

Duo McLarenu předvedlo po propadáku v testech slušnou rychlost, Jenson Button s Lewisem Hamiltonem obsadili pátou a šestou příčku. Michael Schumacher byl o něco pomalejší než Britové, kteří byli s 55 koly nejaktivnější. Není divu, tým z Wokingu po předsezónních problémech potřebuje řádně otestovat nový výfukový systém s difuzorem.

První trénink se obešel bez incidentů, pouze pár pilotů včetně Webbera či Massy, který skončil až 11. před Heidfeldem, se na chvíli ocitlo mimo trať. Pouze Karun Chandhok s novým Lotusem hned v úvodu na studených pneumatikách narazil po třech zatáčkách do zdi. V zatáčce č. 4 mu ustřelila po přidání plynu záď a zdemoloval pravou přední část vozu. Indický testovací pilot, kterého tým oznámil tento týden, svou šanci příliš nevyužil, a Lotusu v úvodu sezóny, kdy se týmy potýkají s nedostatkem dílů, pouze přidělal starosti.

Piloti Virginu Jerome d'Ambrosio a Timo Glock na Red Bull ztratili více než 8 vteřin - pokud by takto pokračovali dále, tak by kvůli kvalifikačnímu pravidlu 107 % v neděli vůbec nebyli připuštěni na start.

Vozy HRT se na dráze vůbec neobjevily, stále tak nemají na svém kontě ani jeden ujetý metr. Tým to oficiálně zatím nijak nevysvětlil. Bylo pouze slyšet, že vozy v garáži nastartovali.