Bratr bývalého mistra světa Jamese Hunt se snažil zachránit Team Lotus, který v roce 1994 postihly finanční problémy. Nepodařilo se mu to, udržel však alespoň práva na jednu z nejoblíbenějších značek v historii Formule 1 v naději, že se najde někdo seriózní, kdo by se pokusil o vzkříšení týmu - o což se právě pokouší Tony Fernandes s týmem v Hinghamu.
Group Lotus je zcela na omylu, pokud se snaží dělat nároky na jméno Lotus ve Formuli 1 po převzetí Renaultu: Myslím, že to je hloupost, ať už se na to podíváte z jakéhokoliv pohledu. Dochází k matení veřejnosti. Group Lotus s [jejich majitelem] Protonem vědí, jaká je historická pravda a jejich právní pozice s ohledem na název Lotus v F1. Ví to i Dany Bahar [generální ředitel Group Lotus]."
"Vím, že to někteří přirovnávají k situaci v Red Bullu, kteří také vlastní Toro Rosso - to je však politicky a obchodně řízeno jedním subjektem, zatímco v případě dvou Lotusů má jeden všechna práva a druhý nic. Kromě pozdvižení u soudu tedy nebudou zpívat dle stejných not společně s námi. Oba se tím budou ale po celou dobu ohánět."
Hunt tvrdí, že Baharovi bylo hned řečeno o exkluzivních právech týmu Lotus (Team Lotus) v F1 již během jeho působení u Red Bullu, který se tehdy chystal k odkoupení některého z F1 týmů. Nakonec převzali horší Jaguar, z něhož nakonec vytvořili mistrovský tým. Dle Hunta tyto diskuse Baharovi ukázali, že práva na Team Lotus vlastní on (Hunt) - což Group Lotus usilovně popírá. Více informací se veřejnost může dozvědět na stránkách www.saveteamlotus.com, které byly zřízeny na Huntovu podporu.
"I kdyby Proton a Group Lotus uspěli se svým neobvyklým programem, dají si gól do vlastní sítě, soudě podle reakce fanoušků - škoda způsobená jejich vlastní značce je zřejmá.
Byli všichni sponzoři, kteří se objevují na voze Renaultu, varování před tím, co se chystá, a že mohou také utrpět škodu kvůli asociaci s tím, co se vlastně rovná vyhlášení války Protonem?" ptá se Hunt.
"A vzhledem k tomu, že je Renault stále v podmínce kvůli uvržení špatné pověsti na motosport v roce 2008 [singapurská aféra po úmyslné nehodě a ovlivnění závodu]: znovu vědomě a svéhlavě matou veřejnost ohledně názvu Lotus?"