Obvinění (psali jsme zde) byla postavena na některých fotografiích, dle nichž byli komisaři upozorněni na prohýbání některých částí. Ukázalo se však, že za toto klamné zdání mohou různé úhly jejich pořízení.
Šéfové obou stájí si ovšem byli jistí, že jejich vozy jsou v pořádku a nařčení odmítali. Christian Horner z Red Bullu například uvedl: "Používání fotografií je vždy nebezpečné. Pokud tým cítí, že tam je nějaký problém, je gentlemanské si s nimi o tom pohovořit. Nebo pokud cítí, že existuje nějaký vážný problém, mají samozřejmě právo podat protest.
Používání fotografií jakožto důkazů může být pouze subjektivní - co když se hýbala kamera? Kolik paliva bylo v autě? Nebrzdil pilot o něco tvrději? Není v pneumatikách nižší tlak? Do hry vstupuje tolik věcí, které mohou ovlivnit výsledný snímek."
Hockenheim - přední křídlo Ferrari (na obrázku nahoře) a Red Bullu (dole)
Konkurenci tak možná nezbyde, než přijít s vlastním řešením níže položených předních křídel kvůli zvýšení výkonnosti.