O definitívnom prerušení väzieb Toyoty so svetom Formule 1 sa špekulovalo už dávnejšie. Hoci vedúci predstaviteľ tímu John Howett ustavične všetkých upokojoval a presviedčal, že filozofia japonskej automobilky, resp. jej oddannosť voči kráľovskej motoristickej sériii sa nemení, opak bol pravdou. Požadované ciele sa nepodarilo naplniť, navyše Japoncov stále strašili červené čísla, ktoré sa začali pravidelne objavovať na konci jednotlivých hospodárskych období. S operatívnou stratou sa počíta aj tentoraz.
Predstavitelia Toyoty prezentovali dôvod odchodu automobiky v oficiálnom vyhlásení. Podľa očakávania sa ním stala neistá a nestabilná ekonomická situácia vo svete, ktorá sa podpísala pod nepríjemné hospodárske výsledky vo viacerých sférach výroby, oblasť automobilového sektoru nevynímajúc.
Tím Panasonic Toyota Racing súťažil vo Formule 1 od roku 2002. V červenobielych autách sa v debutovej sezóne predstavili vtedy už skúsený Mika Salo a nováčik v majstrovstvách Alan McNish Stajňa si dala do nasledujúcich rokov veľké predsavzatia a víťazstvo v grand prix bolo jedným z nich. To sa žiaľ nepodarilo doisiahnuť nielen Olivierovi Panisovi, Cristianovi da Mattovi, či Ralfovi Schumacherovi, ale ani dnes už bývalým pilotom tímu Timovi Glockovi a Jarnovi Trullimu. Toyota sa môže popýšiť aspoň niekoľkými pódiovými umiestneniami a troma Pole Positions. Najlepšie výsledky v F1 dosiahla počas sezóny 2005.