V úvode druhej časti kvalifikácie identifikovali v Rosbergovom aute hydraulický problém a nemecký talent nemohol ukázať skutočný potenciál FW30.
"V priebehu piatka sme dosiahli veľký progres v nastavení voza a deň som ukončil sľubnou 10. pozíciou. Myslel som si, že to je miesto, ktoré sa mi podarí získať aj v sobotňajšej kvalifikácii."
V dôležitom momente však štrajkovala spoľahlivosť a Nico skončil pätnásty. Kvôli sťažnostiam Nicka Heidfelda z BMW, ktorý bol evidentne rozčúlený na Sébastiena Bourdaisa, Francúza potrestali a Rosberg sa posunul o jednu priečku vyššie. To bolo snáď jediné pozitívum víkendu, pretože nedeľa pripomínala katastrofu.
"Pred pretekmi som sa venoval menšej analýze predošlých štartov na Hungaroringu a rozhodol som sa, že najlepší vjazd do prvej zákruty môžem mať vtedy, ak sa budem držať na vnútornej strane trate. Šiel som presne podľa svojho plánu, ale Jenson, jazdiaci predomnou, brzdil skutočne skoro. Výsledkom bolo, že som prišiel o niekoľko pozícii," spomína si Rosberg.
Na úzkej a kľukatej maďarskej trati sa ťažko predbieha a Nico zistil, že posun vpred je takmer nemožný. Navyše, nedeľné problémy ešte zďaleka neskončili, pretože Rosbergova zastávka v boxoch bola riadne nevydarená.
"Do boxov som šiel v 30 kole, ale problémy s tankovaním má stáli niekoľko sekúnd. Zrazu som sa ocitol za Giancarlom Fisichellom, ktorý zruinoval zvyšok mojich pretekov. Za Fisim som dokázal zúžitkovať len minimum zo skutočného potenciálu auta a predbiehanie na Hungaroringu sa ukázalo ako skutočne náročné. Až po druhej zastávke som sa dostal dopredu a mohol skončiť štrnásty."
Rosberg poznamenal, že na Maďarsko chce čo najskôr zabudnúť, pretože nenaplnilo ani jeho očakávania ani očakávania stajne. Počas letnej prestávky sa rozhodol venovať relaxu, ale i fyzickému tréningu. Nemec si momentálne užíva v príjemnom horskom prostredí Álp, kde strieda chvíle oddychu s cvičením. Program mu vyhovuje a prostredie tiež.
"Hory počas leta sú neskutočne krásne," dodal nadšene.