Fernando sa netají túžbou pretekať v tíme, ktorý bude vyhrávať preteky, no nielen so šťastím, ale vďaka čistej rýchlosti. To zatiaľ dokážu dve stajne - McLaren a Ferrari, pričom veľmi blízko k nim má i BMW Sauber. Po problémoch v tábore Rona Dennisa je však opätovný návrat k "strieborným" vylúčený a Ferrari neustále deklaruje, že Fernanda Alonsa nepotrebuje. Údajne si vystačí so súčasnou jazdeckou dvojicou Kimim Räikkonenom a Felipem Massom.
O služby dvojnásobného šampióna sa zaujímal i Red Bull Racing. Angažovaním Sebastiana Vettela však dali predstavitelia "býkov" najavo, že aj za málo peňazí dokážu zohnať pilota - mladého a dravého, ktorého talent je nespochybniteľný. Načo potom zamestnávať drahého majstra sveta, navyše presláveného svojimi rozmarmi a nevypočítateľným správaním? Naopak, Fernanda Alonsa by rada ulovila Honda, lenže tá zatiaľ tímom pomýšľajúcim na popredné umiestnenia nie je. Vo vedení má síce geniálneho Rossa Brawna, ale ani on nedokáže urobiť zázrak zo dňa na deň. K posunu vpred je potrebný nepretržitý vývoj.
Čo teda Fernandovi ostáva? Pokračovať v spolupráci s tímom Renault. Hoci nedeľné výsledky zatiaľ Španielove očakávania nespĺňajú, voz R28 dosiahol progres aspoň v rámci kvalifikácie. Alonso sa pravidelne umiestňuje medzi najlepšou šesticou pilotov, škoda len, že výborný výkon zo soboty nedokáže pretaviť v solídny výsledok počas pretekov. Fernandovým maximom je stále 4. pozícia z úvodnej Austrálie, kde viac-menej vyťažil z chaosu a výpadkov niektorých silnejších súperov. Niet sa preto čo čudovať, že podlieha beznádeji a dopúšťa sa školáckych chýb ako naposledy v Nemecku. Španielska tlač s jeho účinkovaním rozhodne spokojná nebola a prirovnala ho k začiatočníckemu výkonu aké podával v časoch spolupráce s talianskym tímom Minardi.
"Určite, že som bol trochu frustrovaný po tom, čo som zistil, že sa mi nepodarí zvíťažiť alebo dostať sa na pódium," uviedol 26-ročný pilot pre magazín F1 Racing. "Poraziť svojich najväčších súperov však stále považujem za veľkú výzvu a to je tá motivácia, ktorá ma ženie vpred. Aj naďalej hodlám bojovať o pódiá, dokonca o víťazstvá, pretože to bude dôkaz, že som ešte tu. Rád by som všetkým dokázal svoju veľkosť nejakým senzačným pódiom alebo víťazstvom. Aj to sú ciele do ostávajúcej časti sezóny," dodal Alonso.
Zvláštne je, že pred nejakým časom Španiel zo svojich "snových" predstáv upustil a uviedol, že prioritou ostáva 4. miesto v Pohári konštruktérov. K tomu sa síce Renault priblížil, ale po Nemecku žiaľ zásluhou Nelsona Piqueta. Priveľké odhodlanie nemusí byť pre Fernanda prospešné a môže viesť k opätovným chybám a celkovej premotivovanosti, ako sme v jeho prípade videli i na Hockenheime.