V roku 2009 môžu stajne počítať s rozpočtom 150 miliónov Euro, o ďalší rok so 130 miliónmi a počas sezóny 2011 sa balík zredukuje na 110 miliónov. Cieľom FIA je udržať v hre i menšie, privátne tímy, ktoré nemajú za sebou silné automobilky ani také množstvo partnerov a sponzorov.
Jeden z posledných súkromníkov, sir Frank Williams zmenu víta a znižovanie výdavkov podporuje.
"Ak k tomu nepristúpime, tím v budúcnosti ostane tam, kde je, teda v zadnej časti štartového poľa," uviedol Williams.
Rozpočtový "strop" by nemal zahŕňať platy šéfov tímov, pilotov, náklady na dodávky motorov a marketing. Zníženie hornej hranice výdavkov istotne pômože najmä stajniam ako Force India, či Toro Rosso, ktorých rozpočty sa pohybujú na podobných úrovniach aj v súčasnosti, naopak finančne silnejšie tímy ako McLaren, Toyota, či Ferrari už nebudú môcť počítať s aktuálnymi 300 miliónmi.