Pritom rok 2008 mal byť prelomový, pretože pôvodne sa do seriálu MS prihlásil i Richardsov projekt Prodrive, ktorý však účasť kvôli viacerým problémom odriekol.
Oficiálne tlačové vyhlásenie tímu hovorí, že Super Aguri končí s okamžitou platnosťou, čo znamená, že monoposty neuvidíme ani na nasledujúcich pretekoch v Turecku. Piloti Anthony Davidson a Takuma Sato ostávajú bez práce a musia si hľadať nové pôsobiská.
Ešte pred pár dňami situácia vyzerala vcelku pozitívne, o zaistenie investícii sa mala postarať spoločnosť Franza Josepha Weigla. Výkonný riaditeľ Honda Racing Nick Fry však videl v celej veci množstvo nejasností a pravdepodobne tie rozhodli, že zmluva podpísaná nebude. Špekulovalo sa aj o alternatíve, že za odstavením Super Aguri stojí niekto z Hondy, prípadne samotný Fry.
Aguri Suzuki sa poďakoval všetkým partnerom, sponzorom, členom tímu i ostatným, ktorý mu pomohli zrealizovať jeho veľký sen, založiť vlastnú stajňu a súťažiť s ňou v prestížnych majstrovstvách F1. Žiaľ, nádejná cesta mala krátke trvanie. Stajňa sa však počas svojej existencie jednoznačne postarala o niekoľko pozitívnych prekvapení. Stačí spomenúť napríklad zaujímavé preteky v Kanade, kde Anthony Davidson do osudnej zrážky s bobrom pretekal na 3. mieste a kde Takuma Sato predstihol Fernanda Alonsa, ale i Japoncovu senzačnú kvalifikáciu v otváracich pretekoch sezóny 2007... Aj keď bolo Super Aguri len malou stajňou, odhodlanie a bojovnosť všetkých členov tímu budeme v paddocku určite postrádať...