Japonský dodávateľ pneumatík sprostredkoval tímom informácie a priblížil, čo vlastne môžu od dvoch vybraných zmesí očakávať.
Piatkový najrýchlejší čas Kimiho Räikkonena sa zrodil za výdatnej pomoci tzv. strednej zmesi pneumatík, čiže medium. Bridgestone však odhaduje, že mäkší variant dokáže byť ešte rýchlejší.
"Dnešné najrýchlejšie kolo bude vylepšené v zajtrajšej kvalifikácii, uviedol riaditeľ spoločnosti Bridgestone Hirohide Hamashima. "Napriek tomu, že najlepší muž dňa Kimi Räikkonen ho zajazdil s použitím stredne tvrdej zmesi očakávam, že mäkší variant môže byť pre viacerých súťažiacich tým lepším. Celkovo je rýchlejší, hoci v porovnaní so stredným mu chýba väčšia trvácnosť a vyrovnanosť."
Vysoké teploty vzduchu i asfaltu, ktoré sú poriadne nad 30 stupňov Celzia však Hamashimovi starosti nerobia.
"Aj keď máme v Melbourne vysoké teploty, s rozhorúčenou traťou sme sa stretli už minulý rok. Využívali sme pritom práve tieto zmesi. Nasadili sme ich napríklad v Indianapolise a nezaznamenali sme žiadne problémy. Podľa očakávania, okruh v Melbourne bol zo začiatku dosť špinavý, ale podmienky sa postupne zlepšujú. Práve kvôli tomu by u pneumatík malo prestať dochádzať aj ku nepríjemnému drobeniu," doplnil Hamashima.