Kromě často zmiňovaného zákazu trakční kontroly a startovacího systému se budou muset jezdci nově obejít i bez motorové brzdy.
„Myslím si, že největší ztrátou pro nás není kontrola trakce, ale zákaz motorové brzdy,“ uvedl mladší z dvojice Renaultu Piquet. „Při prudkém zabrzdění se zadní kola snadněji zablokují a vůz je tak méně stabilní.“
Názor debutujícího pilota sdílí i jeho týmový kolega a dvojnásobný šampion F1 Alonso, který si plně uvědomuje riziko prudkého sešlápnutí brzdového pedálu ve vysokých rychlostech: „Snadno se můžete pak ocitnout mimo dráhu.“
Podle Španěla však tato skutečnost oddělí ve startovním poli zrno od plev…