V důsledku situace ve Fuji, jež vyvrcholila kolizí Vettela s Webberem a následným obviňováním vítězného Hamiltona, bylo jezdcům doporučeno udržovat za bezpečnostním vozem dvojnásobně větší odstup, tedy místo původních pěti délek vozu deset.
„Špatné to bylo pro všechny, viditelnost byla největším problémem, ale myslím si, tohle řešení je dobré," uvedl před startem dnešního závodu Hamilton.
Ještě se vrátíme ke kauze projednávané penalizace britského jezdce, který nakonec vyvázl jako nevinný. „Pokud udělal Hamilton něco špatně, musel bych potrestat dalších deset jezdců," uvedl k výsledku jednání komise ředitel závodu Charlie Whiting pro Auto Motor und Sport.